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第七屆北京國際汽車展剛剛落下帷幕，汽車業(yè)就出現(xiàn)了一系列大動作：北京吉普有限公司延長合資合同最終獲得政府批準，新藍鳥正式上市，一汽與天汽實現(xiàn)重組等等，在這一系列令人眼花繚亂的動作背后，都活動著國際汽車巨頭的影子。實際上，在北京車展上，國際汽車界的巨頭們就已經(jīng)把他們的中國市場戰(zhàn)略表現(xiàn)得明明白白了。
VOLVO要把小排量高檔車帶到中國
瑞典著名的VOLVO（富豪）汽車公司此次以前所未有的強大陣容參展，其全新設(shè)計和全球統(tǒng)一使用的新型展臺、最先在中國面市的VOLVO汽車全球最新SUV車型、以及兩款首次與中國車迷見面的概念車型吸引了眾多參觀者。
適逢VOLVO汽車公司成立75周年，VOLVO汽車繼日內(nèi)瓦國際車展后，第一次在中國全面展示其在轎車安全、科技應(yīng)用與開發(fā)方面的最新成果。同時也是VOLVO汽車公司參加北京國際車展以來規(guī)模最大的一次，位居單一品牌參展面積之首。這充分證明了VOLVO汽車對本屆展會和中國市場的極大重視。
VOLVO汽車公司大中國區(qū)副總裁王榮祥表示：“2001年，VOLVO汽車在中國的銷量比2000年增長了100％。我們對中國市場的前景非常有信心�！�
在本屆展會上，VOLVO汽車的展臺面積達936平方米，較前兩年的參展面積擴大了一倍。其展臺布置體現(xiàn)出VOLVO汽車一貫遵循的國際化標準。全球最新設(shè)計的展臺體現(xiàn)了簡潔的斯堪地納維亞風格，有力地傳達了高科技帶來的激情橫溢的時尚氣息。此次，VOLVO汽車公司共帶來8款車型，其中兩款概念車———探險2型概念車（ACC2）和性能概念車（PCC1），以及XC90均為首次進入中國。VOLVO XC90更是VOLVO汽車全球最新推出的SUV車型，向人們展示了未來運動型高檔轎車的發(fā)展方向。
據(jù)VOLVO汽車公司全球高級副總裁迪特·拉塞先生透露。VOLVO將會改變生產(chǎn)大排量高檔轎車的傳統(tǒng)，根據(jù)不同市場的具體情況推出中、低排量的車型。同時，迪特·拉塞先生還特別強調(diào)，不論排量是大是小，VOLVO轎車的檔次將始終如一，仍然是高檔的。中國市場是該公司重點開拓的市場之一，今后，除了大排量的高檔產(chǎn)品之外，中、低排量的高檔車型也會被介紹給中國的消費者。在對待用戶方面，他們不僅要賣車，還要緊密地聯(lián)系中國的用戶，為用戶提供更周到的服務(wù)。
此外，VOLVO卡車公司有四款車登臺亮相。包括全新一代的FM124X2牽引車，F(xiàn)H126X4超豪華牽引車，F(xiàn)M128X4“大方量”12立方米攪拌車以及FL616噸廂式車。全新一代FM／FH系列，秉承VOLVO卡車公司所追求的“質(zhì)量、環(huán)保、安全”的核心理念，與上一代FM／FH系列相比較，全新一代的FM／FH系列在安全性、運輸經(jīng)濟性、油耗、環(huán)境保護等方面都有所改進。
日產(chǎn)3年要賣中國30萬輛日產(chǎn)車
未參加上屆北京車展的日本日產(chǎn)汽車公司，這次由總裁卡洛斯·戈恩親自率隊，同其中國合資企業(yè)鄭州日產(chǎn)、合作企業(yè)風神藍鳥，組成強大陣容集體亮相北京國際車展，以表明其對中國市場的高度重視。
卡洛斯·戈恩這位世界汽車界傳奇式的人物，在車展前的新聞發(fā)布會上發(fā)表了激情洋溢的演講，受到中外媒體的熱烈歡迎。戈恩表示，中國是世界上增長最快的市場之一，汽車市場正處于迅速發(fā)展階段，日產(chǎn)將努力提高質(zhì)量，與其他對手展開競爭。他說：“目前中國市場是我們的首要目標”。
本次日產(chǎn)公司共展出10臺系列新車型，包括即將由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的PALADIN（意為貴族）SUV車。此外，一款名為Ideo的高科技概念車成為本次車展中最為搶眼的車型之一。這款車大大突破了傳統(tǒng)汽車的概念，儀表板由一塊巨大的液晶顯示屏代替，車頂完全透明，突出了車內(nèi)與外部世界實現(xiàn)充分信息交流的設(shè)計理念。
日產(chǎn)汽車公司自1972年開始向中國出口轎車，其后通過成立合資經(jīng)營項目及訂立技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，不斷拓展中國市場。戈恩表示，中國將會成為21世紀的經(jīng)濟火車頭，日產(chǎn)十分重視中國市場的潛力，希望通過中國市場取得未來的成功，同時也為推動中國經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻。根據(jù)日產(chǎn)公司最近宣布的“180計劃”，日產(chǎn)將在2004財政年度實現(xiàn)增加汽車銷售量100萬臺，其中三分之一將在中國實現(xiàn)。
為加大開拓中國市場的力度，日產(chǎn)已經(jīng)對公司內(nèi)部實行改組，成立“中國事業(yè)室”，由戈恩親自主管。日產(chǎn)還將其在鄭州日產(chǎn)的股份提高到30％，將鄭州日產(chǎn)定為日產(chǎn)中國商用車基地。同時，日產(chǎn)也加快了與東風公司的合作進程，相關(guān)談判正在進行中，預(yù)計結(jié)果將很快公布。
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