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新聞鏈接：寶來1.8T點(diǎn)火線圈出問題概率高以致全國(guó)告急
新華社北京報(bào)道：近日，記者連續(xù)接到寶來車主的反映，稱寶來１.８Ｔ轎車的點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題的概率很高，現(xiàn)在一汽大眾公司已經(jīng)供貨緊張，全國(guó)服務(wù)站大多缺貨，許多寶來汽車指定服務(wù)站都排上了等待更換點(diǎn)火線圈的長(zhǎng)隊(duì)。
一位維修過點(diǎn)火線圈的寶來1.8T轎車車主，帶著記者來到了北京一家指定服務(wù)站。修理廠的師傅說，近期一些寶來車的點(diǎn)火線圈出現(xiàn)了問題，一汽大眾公司的供貨也比較緊張。有的服務(wù)站為了盡快幫寶來車主更換點(diǎn)火線圈，不得已從新車上拆下點(diǎn)火線圈用以維修。
寶來1.8T轎車點(diǎn)火線圈的供應(yīng)到底有多緊張？記者按照一汽大眾的特約維修企業(yè)名單，從1月13日下午2點(diǎn)鐘開始，以寶來1.8T轎車車主的身份，選取北京、廣州等5座城市，電話抽查了19家較大的服務(wù)站。抽查的結(jié)果顯示，19家服務(wù)站中竟然只有北京新街口外大街23號(hào)的一家還有5個(gè)點(diǎn)火線圈，并且大多數(shù)服務(wù)站都有許多車主在焦急等著點(diǎn)火線圈供貨。
記者在抽查中發(fā)現(xiàn)，雖然絕大多數(shù)服務(wù)站向一汽大眾公司提前預(yù)定了點(diǎn)火線圈，卻又都向我們表示，很難保證能按期拿到預(yù)定的數(shù)量，因?yàn)槎鄶?shù)預(yù)定都沒有足額拿到過；與此同時(shí)，點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題的寶來1.8T轎車沒有減少的趨勢(shì)。抽查中，唯一一家還有5個(gè)線圈的服務(wù)站稱，他們13日剛剛拿到10個(gè)點(diǎn)火線圈，貨一到就被要走了一半，剩下的５個(gè)點(diǎn)火線圈估計(jì)也很快會(huì)被“搶購(gòu)”一空。
一家服務(wù)站的工作人員說，近段時(shí)間，在市場(chǎng)上很難找到寶來1.8T轎車的點(diǎn)火線圈。一些急于用車的車主不得不購(gòu)買帕薩特或者奧迪轎車的點(diǎn)火線圈作為替代品，但這種替換本身不符合一汽大眾的技術(shù)要求，由此對(duì)汽車本身可能產(chǎn)生的危害也很難估量。
這位工作人員還說，目前一汽大眾還沒有對(duì)此事作出明確解釋，對(duì)于供貨緊張的局面，服務(wù)站也束手無策。
據(jù)介紹，更換一個(gè)寶來1.8T轎車點(diǎn)火線圈的花費(fèi)約600元，若全部更換則需近3000元。
業(yè)內(nèi)人士提醒，寶來1.8T轎車點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障后千萬不能“帶病行駛”，否則將對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重傷害，從而對(duì)車況也造成不良影響。
13日，記者與一汽就寶來1.8T轎車點(diǎn)火線圈問題取得了聯(lián)系，但截至發(fā)稿時(shí)也沒有得到相關(guān)答復(fù)。
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