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由于進(jìn)口車(chē)將走高端路線(xiàn)，該人士表示，一批承受不起巨額資金投入的中小經(jīng)銷(xiāo)商將面臨出局的考驗(yàn)。他還表示，今年拿進(jìn)口車(chē)許可證批文要憑去年的交稅證明，因此今年倒賣(mài)許可證的現(xiàn)象有所收斂。據(jù)筆者了解，去年市場(chǎng)上一張?jiān)S可證的“價(jià)格”最高炒到13萬(wàn)元，平均每張約10萬(wàn)元，而目前由于進(jìn)口車(chē)許可證大批發(fā)放，價(jià)格已降到7－8萬(wàn)元。
而上海方面不少進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商反映，由于許可證緊缺和歐元、日元持續(xù)上揚(yáng)，申城主要品牌進(jìn)口車(chē)價(jià)格已經(jīng)有一定程度上升，其中奔馳等高檔車(chē)上升幅度在5％左右。
據(jù)一些經(jīng)銷(xiāo)商介紹，今年4月第一次進(jìn)口車(chē)配額許可證數(shù)量依然不多，甚至比去年同期有一定減少，這自然使不少市場(chǎng)熱賣(mài)的進(jìn)口車(chē)無(wú)法報(bào)關(guān)。知情人士透露，目前一張進(jìn)口許可證價(jià)格已經(jīng)被熱炒到10萬(wàn)元以上，由于上海本地許可證有限，不少經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始另謀新路，到周邊省份高價(jià)收購(gòu)許可證。同時(shí)，由于歐元堅(jiān)挺，以歐元報(bào)關(guān)的奔馳等車(chē)型價(jià)格上漲，奔馳S600的價(jià)格就上揚(yáng)了10萬(wàn)元以上，而日元小幅攀高，也使日本車(chē)型的價(jià)格有所升高。
業(yè)內(nèi)人士分析，由于在W TO過(guò)渡期，政府依然采取以配額許可證來(lái)管理進(jìn)口車(chē)的辦法，因而目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)還遠(yuǎn)沒(méi)有連為一體。據(jù)了解，今年的進(jìn)口汽車(chē)配額已經(jīng)上升到100億美元，比去年上升20％，但其中進(jìn)口零部件配額的比重在加大，留給進(jìn)口整車(chē)的配額量并沒(méi)有增加，這樣一來(lái)，使進(jìn)口車(chē)許可證依然緊缺。
據(jù)了解，由于受到配額許可證的限制，在低檔和中高檔車(chē)領(lǐng)域，進(jìn)口車(chē)目前的市場(chǎng)份額逐步減少，國(guó)產(chǎn)車(chē)在價(jià)格、品種、供應(yīng)量等多方面顯出優(yōu)勢(shì)；但在豪華車(chē)、高檔SUV等領(lǐng)域，依然是進(jìn)口車(chē)的天下，許可證和匯率造成的價(jià)格上調(diào)，不會(huì)動(dòng)搖這一高層次消費(fèi)者買(mǎi)進(jìn)口車(chē)的愿望。
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