8月1日中國(guó)施行3C制度
據(jù)《北京青年報(bào)》報(bào)道:近日,記者在亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),進(jìn)口車中的高檔豪華車突然多起來(lái),價(jià)格基本都在50萬(wàn)以上,有些車型上百萬(wàn)。像保時(shí)捷最新款運(yùn)動(dòng)型車“卡燕”價(jià)格140萬(wàn)元,寶馬Z4跑車82萬(wàn)元,悍馬H2車128萬(wàn)。如此多的高檔豪華車同時(shí)出現(xiàn)在市場(chǎng)內(nèi),這種情況以前很少見(jiàn),相反一些原本暢銷的進(jìn)口車像豐田佳美、本田思域等車型反倒成了稀少車型。為什么暢銷的車型少了,反而是價(jià)格昂貴的車占據(jù)了進(jìn)口車市場(chǎng)呢?一位經(jīng)銷商的話點(diǎn)破了迷團(tuán):好多進(jìn)口車經(jīng)銷商要趕在8月1日國(guó)家實(shí)施強(qiáng)制認(rèn)證制度之前進(jìn)口一些批量少,價(jià)格高的車型,而過(guò)了8月1日,按他的推測(cè),也許有些汽車品牌因?yàn)槊磕暝谥袊?guó)銷售的數(shù)量極少就不會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上出現(xiàn)了。比如賓利、悍馬、法拉利這樣的品牌,每年在國(guó)內(nèi)銷售的數(shù)量有限,做一次認(rèn)證需要的費(fèi)用很高,還要搭進(jìn)一輛車,如果廠家不出這筆費(fèi)用,經(jīng)銷商不可能做認(rèn)證,這樣,沒(méi)有認(rèn)證的車不能進(jìn)口,自然市場(chǎng)上進(jìn)口車的品種會(huì)比原來(lái)少。
寶馬Z4
那么實(shí)施強(qiáng)制認(rèn)證后,進(jìn)口車的品種會(huì)不會(huì)減少,8月1日后消費(fèi)者能買到什么進(jìn)口車?記者為此做了一番調(diào)查。
■認(rèn)證產(chǎn)品檢測(cè)費(fèi)大約30萬(wàn)
根據(jù)國(guó)家計(jì)委2002年6月發(fā)給國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)《關(guān)于強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》,申請(qǐng)3C認(rèn)證的費(fèi)用共計(jì)7項(xiàng),包括申請(qǐng)費(fèi)、產(chǎn)品檢測(cè)費(fèi)、工廠審查費(fèi)、批準(zhǔn)與注冊(cè)費(fèi)、監(jiān)督復(fù)查費(fèi)、年金和認(rèn)證標(biāo)志費(fèi)。據(jù)國(guó)家認(rèn)監(jiān)委認(rèn)證部一處金處長(zhǎng)介紹,根據(jù)國(guó)家計(jì)委的通知和國(guó)內(nèi)原有的認(rèn)證收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),汽車產(chǎn)品第一次申請(qǐng)認(rèn)證的檢測(cè)費(fèi)應(yīng)該是30多萬(wàn),不包括車輛本身的價(jià)格。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的所有車輛,國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車都是一樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)實(shí)際接受汽車產(chǎn)品檢測(cè)的天津汽車檢測(cè)中心總工程師李宏光介紹,國(guó)家對(duì)汽車整車產(chǎn)品的檢測(cè)有47項(xiàng),使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車有42項(xiàng),側(cè)重于安全環(huán)保方面。目前費(fèi)用最大的一項(xiàng)是碰撞實(shí)驗(yàn),因?yàn)槠渌?xiàng)目不會(huì)毀掉一輛整車,只有碰撞實(shí)驗(yàn)要搭進(jìn)一輛車。所以申請(qǐng)3C認(rèn)證的基本都是汽車生產(chǎn)廠家,由經(jīng)銷商出面申請(qǐng)的很少。但也有進(jìn)口車經(jīng)銷商進(jìn)行申請(qǐng)的:“有些進(jìn)口車的利潤(rùn)很高,一輛車有十幾萬(wàn)的利潤(rùn),一年賣三、五輛車就能把申請(qǐng)3C認(rèn)證的費(fèi)用賺回來(lái),所以有些牌子的車是經(jīng)銷商來(lái)申請(qǐng)的,特別是那些高檔豪華車!崩羁傔@樣告訴記者。
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