低端產(chǎn)品國際接軌度≈1
這是近一段時(shí)間降價(jià)戰(zhàn)打得最慘烈的一個(gè)區(qū)間,在幾次的狂擠水分之后,利潤不像原來那么高了。
這次降價(jià)的威姿、雅酷,據(jù)稱就已經(jīng)與國際上的售價(jià)接近,國際接軌度接近1的水平。
如果還有的話,捷達(dá)在國外不過0.9萬美元至1萬美元,約合人民幣9萬元,以低端捷達(dá)的價(jià)格算,也已經(jīng)接近國際水平。
再低一些,比如夏利和吉利這樣的車型,利潤已經(jīng)很低。比如奧拓在國外的售價(jià)為3000多美元,也與國內(nèi)售價(jià)基本接近。
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