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大眾計劃于2004年生產(chǎn)C1對抗寶馬5和奔馳E
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出處:南方都市報
責(zé)任編輯:keen
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[03-8-19 9:59]
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作者:蘇東悅
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為了與寶馬5系進(jìn)行市場競爭,德國大眾計劃于2004年生產(chǎn)C1,這是一款介乎新一代帕薩特和Phaefon之間的產(chǎn)品,屬于中檔豪華車,它的其他對手還包括奔馳E級和奧迪A6。
據(jù)歐洲版《汽車新聞》報道,來自德國大眾的消息人士稱,他已經(jīng)見到該車的設(shè)計計劃,“廠家將會在2004年正式公布這一計劃!绷硗庖幻蟊姽镜墓こ處熣f:“這個計劃3個月前還沒有確定下來,而現(xiàn)在確定下來了,該車可能會在2006年面市,而產(chǎn)量還沒有確定,不過估計最少不低于5萬輛,否則就沒有市場意義了!盋1將是首款在大眾C平臺上生產(chǎn)的汽車,C平臺目前已經(jīng)建成,但至今仍未投入使用。
“雖然帕薩特這一車型已經(jīng)很成功,在歐洲仍有發(fā)展空間,由于受到競爭對手的擠壓,大眾才計劃推出新的中級豪華車,這是大眾車系的一種很好的補充。”大眾的對手寶馬對此不以為然,但大眾認(rèn)為,該車很有潛力。但市場分析家認(rèn)為,C1定位可能會與奧迪A6有重合之處,這是大眾必須解決的問題。
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