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國產(chǎn)寶馬的受益
據(jù)悉，今年國產(chǎn)325i的銷售預(yù)計(jì)為2000輛左右，明年的銷量目標(biāo)是1萬輛。而據(jù)記者了解，進(jìn)口寶馬今年在中國前9個月共銷售了9000多輛，其中3系轎車僅有600多輛。而就在國產(chǎn)寶馬上市的幾天時間里，僅北京市場就預(yù)訂了100多輛。國產(chǎn)寶馬的上市加速了寶馬進(jìn)駐中國市場的步伐，隨著銷售數(shù)量的快速增長，寶馬在中國的利潤也會持續(xù)增長。
對于華晨來說，與寶馬合資生產(chǎn)帶來的品牌提升度目前還有待檢驗(yàn)，而跨國公司成熟的管理理念和技術(shù)水平必然會幫助華晨在整體業(yè)務(wù)有所提升。而重要的是，華晨什么時候才能生產(chǎn)出屬于中國自己的寶馬品牌。
國產(chǎn)寶馬的到來對于中國汽車產(chǎn)業(yè)來說，一個直接的受益是有可能加快國產(chǎn)零部件的質(zhì)量改進(jìn)。方智勇介紹說，目前寶馬在全世界的零部件供應(yīng)商正在陸續(xù)將生產(chǎn)車間搬到中國來，以迎合國產(chǎn)寶馬40％的國產(chǎn)化要求。如此，必然加快國內(nèi)零部件市場的競爭，并加快質(zhì)量的提升，對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展意義深遠(yuǎn)。(中國青年報）
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