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寶馬在中國曾是一個(gè)代表身份和地位的品牌，“開寶馬，坐奔馳”這句口頭禪里面多少表露出普通人對財(cái)富的夢想�，F(xiàn)在，這個(gè)夢想離中國老百姓越來越近了。10月上中旬，國產(chǎn)寶馬3系將上市，業(yè)界預(yù)測其價(jià)格在40萬元以下。
緊隨著寶馬的國產(chǎn)，其銷售網(wǎng)絡(luò)也面臨新的整合。今年之內(nèi)，寶馬計(jì)劃將其授權(quán)代理商的數(shù)目由24家增至30家，3年之內(nèi)增至60家。據(jù)悉，今年新增的6家代理商將在北京、上海、深圳和哈爾濱等城市中產(chǎn)生。
隨著國產(chǎn)寶馬上市的臨近，國內(nèi)經(jīng)銷商圍繞其經(jīng)銷權(quán)的“馬廄之戰(zhàn)”也正如火如荼。因?yàn)橐坏幦〉絿a(chǎn)寶馬的經(jīng)銷權(quán)，伴隨而來的就是可觀的利潤和實(shí)力的提升。等到國產(chǎn)車和進(jìn)口車分營政策解禁，這些國產(chǎn)寶馬經(jīng)銷商還將有望銷售進(jìn)口寶馬�，F(xiàn)在是寶馬來了，下一個(gè)就是奔馳，隨著這些品牌的本土化，高檔汽車制造商在產(chǎn)品和銷售網(wǎng)絡(luò)方面的話語權(quán)將會(huì)越來越強(qiáng)。
關(guān)于寶馬國產(chǎn)的進(jìn)程，業(yè)界的看法不一，有關(guān)“難產(chǎn)”、“順產(chǎn)”的爭議流傳坊間。華晨高層證實(shí)，華晨寶馬已有3系的325和5系的530正式通過國家發(fā)展與改革委員會(huì)公告。據(jù)了解，華晨寶馬生產(chǎn)的寶馬5系530是寶馬汽車的全新車型，將于今年底在全球上市。華晨有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，如果一切順利，國產(chǎn)寶馬3系和5系將在9月下線，10月上市，今年的產(chǎn)量大約在5000輛左右。消息人士預(yù)測，國產(chǎn)寶馬3系和5系的售價(jià)將在30萬元到40萬元之間。
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