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| [獨(dú)家] 誰(shuí)才是上帝 汽車廠商有什么好牛的？！ |
出處：pcauto |
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| [03-8-25 9:55] | 作者：黃清 麥宏堅(jiān) |
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汽車質(zhì)量不過關(guān) 召回是一種進(jìn)步 小編曾在修理廠里面與一位車主接觸，那時(shí)他看著他那輛正在修理的新車，很無奈的跟我說了那么一句話：“我的三菱帕杰羅速跑怎么 可以這么容易壞的？只開了一個(gè)月，氧傳感器就出現(xiàn)了問題，累我花費(fèi)了幾乎2000元！” 提到質(zhì)量問題，我們不禁想起了一個(gè)問題--汽車召回（詳情可查看PCauto汽車動(dòng)態(tài)的召回專題）。汽車出現(xiàn)了問題被召回，是理所當(dāng)然的事宜。而據(jù)了解，國(guó)際汽車廠商在國(guó)外公開召回，在中國(guó)卻總是諱言召回：此前有大眾汽車的先例，而近日又出現(xiàn)了一個(gè)本田CRV（詳情請(qǐng)看PCauto汽車動(dòng)態(tài)欄目中的相關(guān)報(bào)導(dǎo)），實(shí)在讓人汗顏。雖說我國(guó)還沒有明文的法律規(guī)定，但廠商也不能因此而不了了之，將廣大汽車消費(fèi)者拋下不理吧，畢竟他們是給了錢的，而且是比國(guó)外車迷給了更多的錢，為何還得不到相應(yīng)的服務(wù)！為何汽車召回總是“羞答答”的？對(duì)于國(guó)際市場(chǎng)，召回是汽車業(yè)進(jìn)步的象征，各國(guó)也有相應(yīng)的明文法律規(guī)定；然而，在我國(guó)，卻由于擔(dān)心召回會(huì)影響產(chǎn)品聲譽(yù)，一些廠家會(huì)多方封鎖消息，諱言召回。我們盼望著我國(guó)汽車業(yè)的成長(zhǎng)，盼望著我國(guó)汽車業(yè)的成熟--從消費(fèi)者出發(fā)，才能真正成為“消費(fèi)者之車”。 點(diǎn)擊此處，進(jìn)入評(píng)論專區(qū),發(fā)表您的看法 [上一頁(yè)] [1][2][3][4]
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