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飛度1.3Ｌ手排標(biāo)準(zhǔn)版賣８萬元以上是絕對不可能的！
雖然這臺(tái)車即使如部分網(wǎng)友所預(yù)測的９萬元出售在當(dāng)前車市上仍有相當(dāng)?shù)母偁幜�，但是以我認(rèn)識(shí)的廣州本田而言是絕對不會(huì)那樣干的！
廣州本田是我所知的合資汽車品牌廠家中我最喜愛的一家，無它，品牌的美譽(yù)度、較高性價(jià)比、相對穩(wěn)定的價(jià)格三者使然！
面對中國當(dāng)前的車市，飛度的價(jià)格是人們最關(guān)心最敏感的，如果產(chǎn)品有相當(dāng)?shù)馁|(zhì)量再搭上一個(gè)令人們驚訝地感受到廣本這一品牌誠意的相當(dāng)?shù)偷膬r(jià)格，廣本在中國汽車市場上將迅速產(chǎn)生巨量的可能潛在用戶！
兩年或者更長一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間之后，中國的車市上消費(fèi)者早已不太習(xí)慣將汽車的價(jià)格放在選擇的首位，企業(yè)品牌忠誠度逐漸會(huì)成為選擇的首要因素，那時(shí)侯的廣本將處于市場上中等偏上的價(jià)位并且擁有中國汽車市場４０％的市場份額，那時(shí)候就不僅僅是廣本的成功了，那是日本本田總公司非常成功地走好了近期汽車市場的最重要一步！
倒回來看今天，即使廣本飛度每臺(tái)車均賣上可觀的價(jià)錢甚至如有些傳言中的加價(jià)出售以賺取巨額利潤，請注意，是指每臺(tái)車獲得巨額利潤，由于短期內(nèi)飛度產(chǎn)能很低，其利潤總額對本田公司而言又能算得了什么！
至于我所肯定的飛度手排標(biāo)準(zhǔn)版價(jià)格在８萬元以下完全是取自于中國官方權(quán)威機(jī)構(gòu)對我國汽車市場作出的權(quán)威指導(dǎo)價(jià)。
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