|
18日，為緩解北京交通擁堵現(xiàn)狀，北京市政府召開電視電話會(huì)議，北京市交管局局長李建華宣布從18日開始，北京開展“疏堵治堵百日會(huì)戰(zhàn)”活動(dòng)，大力整頓交通秩序，同時(shí)，北京市副市長劉志華也提出了關(guān)于疏堵治堵的建議。
百日會(huì)戰(zhàn)專治違章
從18日開始的“百日會(huì)戰(zhàn)”，主要大力整頓交通秩序，緩解道路擁堵。此次整頓的重點(diǎn)包括影響道路暢通的嚴(yán)重交通違章，如機(jī)動(dòng)車隨意在排隊(duì)等候車輛中加塞等；存在重大交通安全隱患的突出違章，如酒后、非司機(jī)開車等；干擾和妨礙交通秩序的重點(diǎn)違章，如車、人闖燈現(xiàn)象等。圍繞這次“百日會(huì)戰(zhàn)”，交管部門出動(dòng)最大人力進(jìn)行嚴(yán)查，并加大宣傳力度。
政府部門最好別集中開會(huì)
在18日的會(huì)議上，副市長劉志華提出充分發(fā)揮各級(jí)政府職能的作用。他提出，從市政府到各級(jí)區(qū)縣政府，在可能的情況下最好不要集中開會(huì)。劉副市長表示，政府部門集中開會(huì)，每個(gè)到會(huì)的人開一輛車，如果再趕上高峰時(shí)段，反倒給不堵的路段帶來擁堵，各部門最好采取電視電話會(huì)議的形式，既節(jié)省了時(shí)間，同時(shí)減少車輛集中的可能性，緩解擁堵。與此同時(shí)，各部門領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)盡量減少車輛空駛率，一輛車多坐幾個(gè)人，也減少出車率。
五道防線治理大貨超載超限
為徹底治理大貨車超載超限的現(xiàn)象，交管部門建立起五道防線。一是協(xié)調(diào)相鄰省市，在市界以外主要超載行駛路線設(shè)立第一道防線，當(dāng)?shù)貓?zhí)法人員設(shè)卡，勸返超載超限貨車進(jìn)京或就地卸載；二是以110國道張山營、八達(dá)嶺高速公路康莊辦證處建立安全檢查站點(diǎn)為重點(diǎn)，在進(jìn)京主要道路的檢查站和辦證處建立治理超載第二道防線，把住超載車輛進(jìn)出京的關(guān)口；三是在八達(dá)嶺、京哈等高速公路，110、101等國道，昌赤路、平薊路等20條重點(diǎn)道路，設(shè)立第三道防線，由各區(qū)縣政府組織相關(guān)執(zhí)法部門成立流動(dòng)檢查組，加強(qiáng)路面管理控制，發(fā)現(xiàn)超載、超員車輛就地解決，不得駛出管界。四是在五環(huán)路進(jìn)入市區(qū)的主要路口，由交管、路政等各部門設(shè)立卡口點(diǎn)，聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)防漏網(wǎng)超載超限大貨車駛?cè)胧袇^(qū)；五是將市區(qū)各交警值勤崗位作為第五道防線，對(duì)所有進(jìn)入市區(qū)道路的大貨車進(jìn)行檢查、糾正。同時(shí)，全市上下嚴(yán)格倒查制度，發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象，逐級(jí)追查。
[1][2]
[下一頁]
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
 |
