豐田轎車減速啟動(dòng)機(jī)的檢修　[維修]

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	豐田轎車減速啟動(dòng)機(jī)的檢修	出處：pcauto 責(zé)任編輯：firefly
[03-8-16 11:42]	作者：全國(guó)汽配網(wǎng)	出處：pcauto 責(zé)任編輯：firefly

　　日本豐田高級(jí)轎車大都裝用了減速啟動(dòng)機(jī)，這種啟動(dòng)機(jī)具有體積小、輸出功率大等優(yōu)點(diǎn)，其性能遠(yuǎn)高于非減速啟動(dòng)機(jī)。下面以皇冠JZ133系列高級(jí)轎車裝用的啟動(dòng)機(jī)為例，介紹其分解后（圖1）的檢修。

　　一、電樞總成的檢修

　　1、電樞繞組的檢查

　�。�1）電樞繞組的斷路檢查。用電阻表如圖2所示，兩表筆在換向器上依次跟相鄰的兩換向片相接，電阻值應(yīng)為0；如果電阻值出現(xiàn)∞，說(shuō)明電樞繞組有斷路之處。

　�。�2）電樞繞組短路檢查。用電阻表如圖2所示：一表筆與電樞的鐵芯或電樞軸接觸，另一表筆在換向器上分別與各換向片接觸，電阻值均應(yīng)為∞，如果電阻值為0，說(shuō)明電樞繞組有短路搭鐵部位。

　　2、電樞繞組的修理

　　經(jīng)檢查電樞繞組有斷路或短路時(shí)，可用以下方法修復(fù)。

　�。�1）電樞繞組的個(gè)別線圈導(dǎo)線折斷，可用焊修法將其連通。操作時(shí)應(yīng)加強(qiáng)散熱，以防損壞導(dǎo)線間的絕緣紙而造成線圈短路故障。

　�。�2）電樞繞組有短路時(shí)，可視情去除毛刺或更換新的絕緣紙修理。修理方法為：用烙鐵燙開跟換向器連接的上層引線接頭，然后將上層引線從線槽中撬起，并用烙鐵燙開與換向器相接的下層引線接頭，從線槽中取出線匝，清除干凈線槽中的舊絕緣紙，放入新絕緣紙，并按與分解相反的次序?qū)⒕€匝放入線槽內(nèi)，再重新焊好引線接頭即可修復(fù)。

　　3、換向器的修復(fù)

　　（1）目測(cè)換向器表面狀況，如有臟污和輕微燒蝕，可用細(xì)砂紙打磨處理。嚴(yán)重?zé)g則必須在車床上進(jìn)行車削，再用細(xì)砂紙磨光。

　�。�2）檢查換向器徑向跳動(dòng)量：將電樞軸架在V形鐵上，如圖3所示，其徑向跳動(dòng)值不得超過(guò)0.05mm，否則應(yīng)予校正。

　�。�3）檢查換向器各片間的凹槽深度：先將槽間雜物清除干凈，再檢查片間凹槽深度，標(biāo)準(zhǔn)為0.6mm，若低于0.2mm時(shí)應(yīng)用鋼鋸片刮削至標(biāo)準(zhǔn)值。

　�。�4）用游卡尺測(cè)量換向器直徑，標(biāo)準(zhǔn)值為30mm，最小極限值為29mm。否則應(yīng)更換電樞。

　　二、磁場(chǎng)總成的檢修

　　1、磁場(chǎng)線圈的斷路與搭鐵檢查

　　實(shí)踐表明磁場(chǎng)線圈斷路，多因摩擦碰損或線頭脫焊所致。此故障有的可目測(cè)發(fā)現(xiàn)，有的則必須用儀表檢查。