寶來(lái)——駕駛者之車　[試車報(bào)告]

	寶來(lái)——駕駛者之車	出處：pcauto 責(zé)任編輯：firefly
[03-8-16 11:50]	作者：蟲(chóng)子	出處：pcauto 責(zé)任編輯：firefly

　　寶來(lái)的外形流暢、做工精細(xì)。明晰的長(zhǎng)方形大燈、平滑自然的曲線和典型的橫條式散熱隔柵，使整車造型明快，整體感強(qiáng)。由于使用了激光焊接和自行穿透鉚釘?shù)裙に嚕瑢殎?lái)的構(gòu)造強(qiáng)度之高通常僅見(jiàn)于豪華轎車。車殼異常堅(jiān)固，不會(huì)變形，避免了車身斷面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)以及上述問(wèn)題產(chǎn)生的噪音，并確保了優(yōu)越的行駛性能和穩(wěn)定性。寶來(lái)的大小適中，長(zhǎng)、寬、高分別為4376毫米、1735毫米和1446毫米。外形尺寸滿足日常所需，綽綽有余。

　　激光焊接和自動(dòng)穿透鉚釘?shù)仁澜缜把毓に嚤ＷC了車身制造的精細(xì)。全鍍鋅車身及空腔注臘技術(shù)，保證車身12年不銹。前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式懸架、圓柱螺旋彈簧，配以雙向筒式減振器，橫向穩(wěn)定桿等，保證最佳的操縱穩(wěn)定性。

內(nèi)部感覺(jué)

　　寶來(lái)內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理，再加之車身較高，因此寶來(lái)內(nèi)部空間并不小。寶來(lái)的座椅按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，倍感舒適。駕駛員座椅高度可以進(jìn)行自由調(diào)整，方向盤(pán)也可自由調(diào)節(jié)達(dá)到理想高度。但是其他乘客座椅則是不可調(diào)節(jié)的。寶來(lái)1.6L基本型的空調(diào)使用的手動(dòng)空調(diào)，而非自動(dòng)空調(diào)。

　　跟其他寶來(lái)車型一樣，1.6L寶來(lái)的后座同樣可以向前折疊，使本已寬敞的行李廂能夠擴(kuò)大不少容量，尤其可以容納大宗物件。寶來(lái)車的內(nèi)部不僅寬敞，而且內(nèi)飾也是獨(dú)具匠心。車身內(nèi)部的所有塑料制品都用軟漆包裹，車頂柱用布裝飾。儀表盤(pán)表面光潔，式樣別致,背景燈為亮藍(lán)色，采用后方照明。

　　但是其音響方面是我們不甚滿意的一項(xiàng)。比起1.8和1.8T明顯低了一個(gè)檔次，沒(méi)有六碟CD和少了4個(gè)揚(yáng)聲器。右側(cè)的車外后視鏡沒(méi)有任何改變，原先我們已提出過(guò)它的視野過(guò)于狹窄，而且已有不少寶來(lái)車主反映同一問(wèn)題，看來(lái)車廠目前還沒(méi)有改動(dòng)的計(jì)劃，對(duì)這一問(wèn)題，個(gè)人認(rèn)為：國(guó)外好的在國(guó)內(nèi)未必就一定是適合的。

安全性方面

　　“沒(méi)有安全，就無(wú)法體驗(yàn)動(dòng)力的完美”，寶來(lái)1.6L系列車型也不例外,被動(dòng)安全設(shè)計(jì)非常完備。如：駕駛員和副駕駛員安全氣囊、碰撞吸能車身設(shè)計(jì)、潰縮式安全轉(zhuǎn)向柱及防碰撞踏板機(jī)構(gòu)、爆炸式自動(dòng)張緊三點(diǎn)安全帶等；同時(shí)采用第三剎車燈、整體式霧燈、電動(dòng)調(diào)節(jié)前大燈等，高技術(shù)裝備保證了寶來(lái)1.6L轎車的安全性能。

　　前、后盤(pán)式制動(dòng)器、ABS和電子制動(dòng)壓力分配裝置是寶來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)配置。能將制動(dòng)力合理地分配至前后軸，使前后軸制動(dòng)效能達(dá)到最佳狀態(tài)，有效縮短制動(dòng)距離，避免甩尾。即使在緊急或重載條件下,也可以平穩(wěn)地減速停車。