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北京現(xiàn)代已將2003年的產(chǎn)銷量從3萬(wàn)輛提高到5萬(wàn)輛，這表示明年的產(chǎn)銷計(jì)劃將提高一倍。而不久前，廣州本田也剛剛公布了其擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，在目前年產(chǎn)5萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，2003年2月擴(kuò)大至年產(chǎn)12萬(wàn)輛，2004年春季則擴(kuò)大到年產(chǎn)24萬(wàn)輛。——兩個(gè)處于同一市場(chǎng)層面的汽車企業(yè)幾乎同時(shí)選擇了同一市場(chǎng)策略。
對(duì)于兩個(gè)廠商來(lái)說(shuō)，雖然不只生產(chǎn)一款車型，但雙方的主打車型從排氣量、配置上看卻爭(zhēng)取的是同一市場(chǎng)。剛剛下線的北京現(xiàn)代索納塔，價(jià)格分布在17.9萬(wàn)至26.5萬(wàn)元區(qū)間。今年銷售的2000輛索納塔除4個(gè)輪胎和1個(gè)電瓶是國(guó)產(chǎn)的外，其余全是進(jìn)口件。北京現(xiàn)代認(rèn)為，這樣的配置和價(jià)格，將主要爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)，而目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，廣本雅閣、大眾帕薩特已經(jīng)在該領(lǐng)域擁有相當(dāng)?shù)姆蓊~。
根據(jù)不同的配置，廣本雅閣的價(jià)格約在26萬(wàn)到35萬(wàn)元，大眾帕薩特在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格大約為22萬(wàn)到35萬(wàn)元，盡管兩種車型都處于供貨緊張的狀況，但其市場(chǎng)地位仍然十分鞏固。
北京現(xiàn)代相關(guān)人士表示，擴(kuò)產(chǎn)的愿望來(lái)自合資公司的股東之一韓國(guó)現(xiàn)代汽車，“是韓國(guó)現(xiàn)代會(huì)長(zhǎng)鄭夢(mèng)九在了解到中國(guó)市場(chǎng)的情況后首先提出的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃”。之前北京現(xiàn)代在2003年設(shè)計(jì)的產(chǎn)能是5萬(wàn)輛，考慮到多種因素，將2003年的產(chǎn)銷量定在了3萬(wàn)輛。
但索納塔的預(yù)訂情況讓韓方有了更多的信心，此前北京市政府已經(jīng)向北京現(xiàn)代承諾將購(gòu)買今年生產(chǎn)的2000輛索納塔中的500輛作為政府用車，而在北京市出租車更換標(biāo)準(zhǔn)上，也會(huì)有所優(yōu)惠。但從12月10日開(kāi)始，索納塔今年2000輛的生產(chǎn)量已被私人購(gòu)車者預(yù)訂一空。
北京現(xiàn)代這個(gè)更為開(kāi)放的計(jì)劃中包括將2004年、2005年的產(chǎn)銷量更接近于產(chǎn)能設(shè)計(jì)而不是保守的放空產(chǎn)能，但公司表示這些還有待董事會(huì)的決定。
同樣以中型車為主打市場(chǎng)的廣州本田擴(kuò)產(chǎn)的腳步則邁得更大。這不但包括產(chǎn)能到2003年2月擴(kuò)大到年產(chǎn)12萬(wàn)輛，2004年春季擴(kuò)大到年產(chǎn)24萬(wàn)輛，還包括了車型的更換。廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶洪表示，2003年1月，新款雅閣即將在全國(guó)上市，它包括2.0、2.4、3.0幾個(gè)不同排量的產(chǎn)品。而舊款雅閣即將退出市場(chǎng)，目前已不再生產(chǎn)。同時(shí)，除了已在生產(chǎn)的奧德賽外，還將投產(chǎn)一款小型車“FitSalon”。
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