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由中國(guó)航天想到中國(guó)汽車自主品牌,同樣也經(jīng)歷了20多年漫長(zhǎng)的發(fā)展過程。盡管在發(fā)展環(huán)境和格局上,自主品牌汽車并不能與航天事業(yè)相提并論。但是中國(guó)航天人所演繹 詳細(xì)>>
盡管車市因?yàn)檎叩脑蛞琅f平淡,但是作為廠家必須要想盡辦法不遺余力的調(diào)動(dòng)消費(fèi)者的買車欲望,除了推出新車之外,就要屬推出已經(jīng)擁有成熟市場(chǎng)和良好口碑的成功 詳細(xì)>>
即使受美國(guó)金融風(fēng)暴影響,我國(guó)汽車消費(fèi)受到一定程度的抑制,但有能力并意向買第二輛車的消費(fèi)者依然越來越多。最近針對(duì)有車一族進(jìn)行的一次調(diào)查顯示,80%以 詳細(xì)>>
使用一年感受極佳 桑蘭高度評(píng)價(jià)東方之子Cross無障礙車
去年的8月22日,在奇瑞公司第100萬輛汽車隆重下線的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)體育界的“陽光女孩”桑蘭獲贈(zèng)了奇瑞公司經(jīng)過特殊改造,體現(xiàn)科技和人性的東方之子 詳細(xì)>>
10000公里使用報(bào)告 東方之子Cross1.8L詳細(xì)作業(yè)
東方之子Cross1.8L上市不久后,我就出手購(gòu)買了一輛。前幾天行駛滿10000公里,于是寫了這篇作業(yè),一來感謝勞苦功高的愛車東方之子Cross, 詳細(xì)>>
自主對(duì)抗合資 4款Cross車型綜合對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
在國(guó)內(nèi)汽車舞臺(tái)上,自主品牌與合資品牌作為本土與外來兩大系列,一直進(jìn)行著明爭(zhēng)暗斗式的PK,自主有自主的優(yōu)勢(shì)和不足,合資有合資的強(qiáng)項(xiàng)和軟肋,選擇哪款品牌, 詳細(xì)>>
9月2日,奇瑞汽車與馬來西亞ALADO公司合資生產(chǎn)的第一輛汽車--東方之子Cross上市銷售。上市一個(gè)月來,東方之子Cross已熱銷馬來西亞。據(jù)奇 詳細(xì)>>
性價(jià)比突出 東方之子Cross受馬來西亞消費(fèi)者熱捧
9月2日,奇瑞汽車與合作伙伴馬來西亞ALADO公司合資生產(chǎn)的第一款汽車--東方之子Cross(本地命名為EASTAR MPV),在馬來西亞正式上市 詳細(xì)>>
節(jié)油新動(dòng)力 東方之子Cross柴油車現(xiàn)諜照
近日,奇瑞東方之子Cross1.9L柴油車諜照被多家網(wǎng)絡(luò)媒體曝光。這款早在2005年就曾露面的柴油車型,雖然遲遲沒有上市,但因其搭載了先進(jìn)的1.9 詳細(xì)>>
十一長(zhǎng)假 自駕東方之子Cross下?lián)P州
杭州西湖早已去過,一直想去看看揚(yáng)州的瘦西湖。前幾天,老爸老媽從老家來看我。正好趕上十一假期,于是我們一大家人一起,去揚(yáng)州看金秋云淡風(fēng)輕的江南好風(fēng)景 詳細(xì)>>