這倆油耗低的可怕 雅閣混動(dòng)對(duì)比君越混動(dòng)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購車型比較頻道】人們厭倦了純內(nèi)燃機(jī)車型的大油耗高成本，又對(duì)純電車型充滿續(xù)航方面的擔(dān)憂，于是乎，大伙都吧目光轉(zhuǎn)移到混合動(dòng)力身上。本 詳細(xì)>>

全新A4L/奔馳C級(jí)空間對(duì)比 后排都不理想

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購車型比較頻道】BBA的對(duì)決在車壇上從來都是絕頂好戲，當(dāng)然，除了S級(jí)對(duì)比7系、A8L這種大戲，咱們也不能漏了C級(jí)，3系，A4L這 詳細(xì)>>

美式城市SUV對(duì)對(duì)碰 自由光對(duì)比昂科威

中國的SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭是異常的激勵(lì)，不僅發(fā)生在價(jià)格便宜配置豐富的自主品牌SUV中，在合資SUV市場(chǎng)中的比拼廝殺也是浩浩蕩蕩的。 詳細(xì)>>

謳歌CDX對(duì)比奧迪Q3 夠格挑戰(zhàn)BBA么？

謳歌終于國產(chǎn)了�；蛟S是看到了英菲尼迪在國內(nèi)知名度的飆升，一直游走于邊緣的日系豪華品牌謳歌也終于開啟了自己的國產(chǎn)之路。而國產(chǎn)之后，廣汽謳歌推出的第一臺(tái)車 詳細(xì)>>

凱迪拉克CT6對(duì)比寶馬5系 美歐風(fēng)格之爭

豪華車一直以來似乎被德國人統(tǒng)治著，奔馳、寶馬、奧迪是國人都朗朗上口的豪車品牌，而德國人嚴(yán)謹(jǐn)刻板的造車?yán)砟钜沧屛覀儗?duì)于豪車的定義被固化，規(guī)矩的線條、工整 詳細(xì)>>

50萬豪華SUV怎么選 奔馳GLC對(duì)比寶馬X3

雖然只是二選一，但這對(duì)準(zhǔn)車主們來說仍然是個(gè)頭疼的問題。北京奔馳GLC作為全新?lián)Q代車型，整體實(shí)力較老款有了質(zhì)的提升，確實(shí)很有誘惑力；而原裝進(jìn)口的寶馬X3 詳細(xì)>>

奔馳GLK對(duì)比寶馬X3 50萬級(jí)城市SUV怎么選

奔馳GLK和寶馬X3均是50萬級(jí)別的SUV市場(chǎng)中綜合實(shí)力相當(dāng)出色的車型。但當(dāng)兩車擺在消費(fèi)者面前的時(shí)候，往往需要一個(gè)強(qiáng)有力的理由來說服自己作出選擇。而今 詳細(xì)>>