SUNNY(陽光)轎車周一下線,7月上市;帕薩特2.0轎車本月上市,售價與1.8升一樣;奇瑞東方之子2.0近期下線,價格也應(yīng)該很據(jù)殺傷力……這些新車的問世使國產(chǎn)中高檔轎車在2.0升排量處形成了一個陣營,一場中高檔轎車的市場大戰(zhàn)在即!
在十余款排量為2.0升的新車中,我們選出了陽光、帕薩特、中華晨風、索納塔和賽納五款20萬元上下的車型,并根據(jù)廠家資料和記者觀察做一簡單的橫向比較,以期說明這幾款車的大體情況。
外形
這五款車型中,在外形特點上,大體可以分成三大類:賽納的法國風情派、陽光和索納塔的亞洲輕靈風格以及帕薩特和中華的歐洲厚重派。之所以這么分類,是因為各車的市場側(cè)重點不同而導致外形風格的不一樣。
陽光是個很典型的日本車。自從1966年,陽光在日本誕生以來,已經(jīng)9次全面更新車型設(shè)計,累積產(chǎn)量超過了
1600萬輛。在這款車上,有著日本車典型的特點:大方、細致、輕靈、整體感強,但也比較中庸。大燈為CSR鹵素頭燈,明亮通透;水箱格柵為雙層構(gòu)造,與流線拱形車頂?shù)能嚿砬融為一體。輪胎為195寬胎,配15英寸精鍛鋁合金輪圈。
索納塔的外形特點與陽光有相通之處,雖是出自歐洲設(shè)計師之手,但仍考慮了亞洲人的審美觀,車身大氣但不張揚,細致但缺乏質(zhì)感,厚重感不夠,不過,紅色的圓形后尾燈的設(shè)計很有特點,醒目又顯得尊貴。
賽納的設(shè)計則是另外一種風格,為歐洲流行的、略帶掀背的短尾造型,屬于兩廂半,大膽,具有一種法蘭西式的優(yōu)雅精致。車型微微前傾,隆起的翼子板和發(fā)動機罩突現(xiàn)動感和堅固。車身色彩明快,適合那些年輕且喜歡追求個性的知識青年用戶。
中華晨風的設(shè)計充分考慮了車主的一車多用的需求,大而全、氣派。另外,意大利的設(shè)計師又為它增添了許多歐洲元素:簡潔的線條、通透的大燈、金屬質(zhì)感很強的車身,厚重。這點與帕薩特很像,雖然帕薩特圓潤的車身在問世之初堪稱大眾車系中的“大膽之作”,但德國車的穩(wěn)重感卻是與生俱來的。特別是國產(chǎn)的帕薩特又加長了10厘米,更增添了一絲“官味”和“商味”。
在外形尺寸上,中華轎車最大,為4880毫米、1800毫米和1450毫米。比最為“精巧”的賽納大了一號。賽納的外形尺寸只有4188毫米、1705毫米和1420毫米,與寶來相若。
陽光的外形尺寸為4490毫米、1770毫米、1440毫米,比索納塔短了257毫米、窄了50毫米。
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