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　　上周，廣州本田的飛度（FitSaloon）終于上市了。由于廣州本田雅閣的持續(xù)暢銷和顧客對廣本產(chǎn)品的認可，各界對飛度的期望值都很高。在售價方面還是令不少朋友失望，但整體做工及內(nèi)飾水平都至少與售價在13萬元以上的豐田威馳不相上下，特別是內(nèi)部空間之大遠勝同一級別的車型。

　　俗話說：“沒有天上掉下來的餡餅。”廣州本田首先是個商家，飛度看上去是如此出色，價格也相對較平易（對比威馳），其原因是廣州本田很好地控制了飛度的成本。圈內(nèi)傳說，飛度用輪胎是回力而實際上是用的米其林的產(chǎn)品，因為廣本出的價格低，所以米其林抬出了在國內(nèi)的合資品牌——回力，廣本控制成本的力度由此可見一斑。成本與產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)該是一對矛盾，廣本在摳門的同時又是怎么讓飛度看起來如此出眾呢？

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