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看的少，買的多，五一車市迎來(lái)銷售高峰。
來(lái)自北京幾大汽車交易市場(chǎng)的消息顯示，從4月下旬到五一半個(gè)月，盡管車市上的人氣不旺，但整體銷量并沒(méi)有因?yàn)榭土髁康臏p少而降低。突如其來(lái)的購(gòu)車潮，形成今年春節(jié)以來(lái)北京汽車市場(chǎng)的第一個(gè)銷售高峰。
■特點(diǎn)一
成交率突飛猛進(jìn)
逛車市的人少了，目的明確的真正購(gòu)買者多了。幾乎所有的購(gòu)車者到車市都是“不虛此行”。據(jù)北方汽車交易市場(chǎng)的經(jīng)理郝殿英介紹，車市以前的成交率大約在20%到30%之間。汽車是耐用消費(fèi)品，消費(fèi)者往往要經(jīng)過(guò)反復(fù)咨詢、貨比三家，最后才會(huì)選定最中意的一款�，F(xiàn)在來(lái)買車者心態(tài)有了很大變化，幾乎都是瞄準(zhǔn)了一款車而來(lái)，來(lái)了就簽合同。因此，目前車市的成交率大約已經(jīng)提升到了80%以上。
■特點(diǎn)二
消費(fèi)者購(gòu)車神速
無(wú)論到車市買車的，還是賣車的銷售人員，最近的辦事效率都十分驚人。洽談、購(gòu)車及辦理相關(guān)手續(xù)，以往要花一兩天辦的事情，現(xiàn)在幾乎10分鐘就能搞定。由于消費(fèi)者和銷售商都希望快速完成交易，所以雙方各退一步快速成交的現(xiàn)象比較常見，消費(fèi)者挑車時(shí)對(duì)于車的顏色、內(nèi)飾等也不再像以前那么細(xì)心苛求了，一切都“好商量”。
■特點(diǎn)三
10萬(wàn)轎車高居榜首
關(guān)注一下最近兩周的車市銷售排行榜，不難發(fā)現(xiàn)，10萬(wàn)元左右的轎車已經(jīng)成為排行榜的絕對(duì)主力。北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)4月21日至27日的銷售排行顯示，排名前十位的只有寶來(lái)和帕薩特兩款車超過(guò)了15萬(wàn)元，捷達(dá)、富康、奇瑞等其他8款暢銷車價(jià)均為15萬(wàn)元以下的家用轎車。這一現(xiàn)象在北方汽車交易市場(chǎng)表現(xiàn)得更為明顯。北方車市4月27日至5月3日的市場(chǎng)排行，前10名中僅有一款寶來(lái)價(jià)格在15萬(wàn)元以上。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，4月份北方市場(chǎng)銷售的3621臺(tái)車，其中銷量前十名的品牌中11萬(wàn)元以下的車型市場(chǎng)占有率超出了40%。
■特點(diǎn)四
分期付款比例提升
分期付款購(gòu)車的比例最近大幅提升。北方市場(chǎng)大部分銷售公司的分期付款售車和整車銷售比例各占50%。尤其是一直熱門的捷達(dá)、桑塔納、夏利，以及4月份以來(lái)有價(jià)格優(yōu)惠的西耶那、派力奧、奇瑞，更是成為最近分期付款的熱點(diǎn)車型。對(duì)于這一現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士的分析是，消費(fèi)者的心態(tài)發(fā)生了轉(zhuǎn)變，絕大部分消費(fèi)者放棄持幣待購(gòu)，不再等待降價(jià)或者新車型，而是想在最快的速度內(nèi)把車開回家。原本準(zhǔn)備攢夠錢再買車的人，改而選擇通過(guò)分期付款來(lái)解決資金不足的問(wèn)題。
■特點(diǎn)五
購(gòu)車途徑多種多樣
以前人們想買車就直奔車市，車市里人水馬龍，熱鬧非凡�，F(xiàn)在，不少人選擇了更現(xiàn)代的購(gòu)車方式。上網(wǎng)查車型、價(jià)格、配置等相關(guān)資料，然后再打電話到經(jīng)銷商處詢問(wèn)是否有“現(xiàn)貨”，直接約定了提車時(shí)間，然后再去交錢把車開走。如此一來(lái)，更多的汽車銷售員轉(zhuǎn)行成了“購(gòu)車熱線咨詢員”，越來(lái)越多的訂單都是“電話交易”。
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