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外企白領(lǐng)William先生(曾在國外生活多年的韓國籍人士)：這種車表面上看，保養(yǎng)得好，車型雖老、價(jià)格也挺低的，但維修成本很高。這類車子在美國、韓國若一個(gè)零件壞了，維修時(shí)，修理廠是以其整套零部件賣給車主才進(jìn)行修理的；而不像中國國產(chǎn)車維修相對(duì)不貴，一般是哪兒壞了換哪兒的零件就行。雖是名車，但在國外的這類車子一般超過7年，其零部件就很難買到了。
二手大奔賣點(diǎn)在哪兒
在中聯(lián)舊車市場，從事舊車經(jīng)營的一家經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人李國華認(rèn)為，除品牌的魅力外，色彩、配置、車況是二手“大奔”價(jià)格的賣點(diǎn)。
一輛同年、同型號(hào)的奔馳車，黑色比白色更不顯舊、更易出手；年限短、車況好、未出過事故的私家奔馳車比年限長、出過事故或辦公用的奔馳車的售價(jià)高。在舊車市場里，無論是奔馳還是其它名車的配置都是最有吸引力的，如一輛年限為1996年凱迪拉克伍德，當(dāng)時(shí)新車售價(jià)是180多萬元，但在中聯(lián)舊車市場只是60多萬就被人買走了。其配置是：安全氣囊、ABS、電視、吧臺(tái)、前后電話、冰箱、巡航定速、前后電熱力座椅(在車門開啟時(shí)，它能自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的角度和位置、冷暖程度，并有記憶功能)、液晶顯示儀表盤、電吸力后背廂(附有防盜器)、全四輪防盜裝置、連續(xù)播放的12張CD等，其配置被譽(yù)為舊車市里的總統(tǒng)級(jí)車。
像這類配置好的奔馳S500，賣價(jià)高達(dá)120多萬元。
二手大奔命斷何時(shí)
據(jù)北京市交管局車輛管理所機(jī)動(dòng)車管理科有關(guān)人員介紹：不論是進(jìn)口車，還是國產(chǎn)車，只要是9座以下的非營運(yùn)性小客車，其使用年限是15年。如果超過15年的車輛已進(jìn)入使用延緩期，此時(shí)這類車輛國家只允許使用，不允許過戶、交易。而通常情況，在15年－20年間使用的車輛，每年檢2次，20年以上的每年檢4次，這類車輛何時(shí)動(dòng)不了，何時(shí)報(bào)廢。出廠日期不等于使用年限，使用年限是以初次登記日期為準(zhǔn)，如1996年出廠的車，而1998年10月份上的牌，使用年限應(yīng)該從1998年10月算起。
北京市舊機(jī)動(dòng)車市場的劉總說，對(duì)于使用年限超過15年以上的舊車，市場均按公安部門的相關(guān)規(guī)定辦理，一律不允許交易、過戶，進(jìn)口車也不例外。
二手大奔的價(jià)格與市場走勢(shì)
二手大奔的數(shù)量在中聯(lián)舊車市場相對(duì)不多，而在北京舊機(jī)動(dòng)車市場，最近的日平均擁有量約為60輛左右。從上牌年限看：其中有1990年到2003年的，年限不等；從價(jià)位看：其售價(jià)幅度分別在6萬多元到120多萬元不等。如年限為1992年的奔馳320E售價(jià)是6．8萬元。而2000年的奔馳S500220175，其售價(jià)是126萬元。
目前在舊車市場里，由于國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型新車價(jià)格波動(dòng)大，收售國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型車的價(jià)格并不穩(wěn)定；而“大奔”由于其品牌所產(chǎn)生的價(jià)值效應(yīng)，在收售價(jià)格上均不受影響。
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