問
深藍(lán) G318 底盤的抗扭強(qiáng)度如何?
深藍(lán) G318 底盤的抗扭強(qiáng)度非常出色。
其車身抗扭剛性達(dá)到 45000Nm/deg。
電池包在設(shè)計時就考慮了托底場景,位置較高,離地間隙大,常規(guī)狀態(tài)下電池包離地間隙達(dá) 318mm,算上空懸作用,也在 278mm - 348mm 之間,高于大部分新能源車。
底盤采用大面積護(hù)板,增程器、前后電機(jī)、油箱等關(guān)鍵區(qū)域都有護(hù)板,管線保護(hù)到位。
電池包有 10 層底部防護(hù),包括 PVC 材質(zhì)防刮涂層、鎂鋁合金底護(hù)板等,能抵御外界沖擊,加上磷酸鐵鋰電池本身穩(wěn)定,即便電池包底部有損傷也不用擔(dān)心。
車的下護(hù)板不僅數(shù)量多且覆蓋面廣,在前/后電機(jī)、增程器等位置均有護(hù)板。
懸架配置上,采用同級領(lǐng)先的前雙叉臂與后五連桿獨(dú)立懸架,增強(qiáng)車輛過彎時的車身側(cè)傾掌控力,最大程度吸收坑洼路段行駛時的車身振動。
還是 20 萬以內(nèi)唯一搭載四空氣彈簧的 SUV 車型,經(jīng)過 500 萬次臺架耐久測試,空氣彈簧控制器能經(jīng)受極限溫度。
還搭載 CDC 可調(diào)阻尼減震器,通過車前掃描攝像頭提前預(yù)判障礙并自動調(diào)節(jié)阻尼。
總之,深藍(lán) G318 底盤的抗扭強(qiáng)度和防護(hù)設(shè)計都十分優(yōu)秀,能應(yīng)對各種復(fù)雜路況。
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