問
寶馬 X 系列中哪款車型最受歡迎?
在寶馬 X 系列中,最受歡迎的車型是 X3。
X3 自 2003 年開創(chuàng)豪華中型運(yùn)動(dòng)型多功能車細(xì)分市場(chǎng)以來,憑借獨(dú)特駕趣和豪華品質(zhì)引領(lǐng)市場(chǎng),贏得全世界超過 350 萬用戶的信賴,中國也是其全球最大的單一市場(chǎng)。
全新 BMW X3 長軸距版更是帶來諸多驚喜。它首次加長軸距,達(dá)到 2975 毫米,與 BMW X5 標(biāo)準(zhǔn)軸距版一致,車身長度達(dá) 4865 毫米,寬度達(dá) 1920 毫米,體量感和氣度非凡。
設(shè)計(jì)上,以“Monolithic”單體化建筑設(shè)計(jì)概念為靈感,車身型面如原石切割,前格柵扁平化創(chuàng)新,辨識(shí)度高。車內(nèi)采用“鉆石八邊形”三維座艙設(shè)計(jì),環(huán)抱式交互光帶等讓駕駛艙充滿未來感,還為中國消費(fèi)者打造專屬豪華空間,如超長軸距、專屬后排座椅、全景星軌天幕等。
動(dòng)力上,搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配合 8 速手自一體變速器與 BMW xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),底盤在第九代橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)與 ARB-X 防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)配合下,駕駛樂趣十足。
X3 之所以受歡迎,還在于它在價(jià)格、配置、性能等方面做到了較好平衡,能滿足不同消費(fèi)者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
別克英朗的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
在新車磨合期,可能會(huì)給人顛簸感較強(qiáng)的印象,尤其冬季可能有異響,但使用一段時(shí)間并磨合后,這些不適感會(huì)減少。
加裝的大屏在顛簸路段可能有輕微異響,其他位置異響基本消失,細(xì)節(jié)處理有一定品質(zhì)保證。
與日系車相比,它
大眾新捷達(dá)的操控性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力方面,捷達(dá) VS7 大馬力為 150Ps,大扭矩為 250 牛·米,1.4T 車型動(dòng)力出色,爆發(fā)力強(qiáng),通勤能輕松跟車防加塞,高速一踩油門就能超車。捷達(dá) VS5 搭載大眾、奧迪同款的 EA211 1.
帝豪ec8油耗高的原因主要有以下這些。
一是節(jié)氣門積碳過多,這會(huì)影響進(jìn)氣量,導(dǎo)致燃油燃燒不充分。
二是火花塞積炭、間隙異常,點(diǎn)火能量下降,混合氣燃燒不均勻。
三是氧傳感器損壞,無法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量,影響燃油計(jì)算。
四是水溫過低,影響發(fā)
優(yōu)質(zhì)的柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)應(yīng)具備以下特點(diǎn):
首先,適度的冷卻強(qiáng)度至關(guān)重要。既不能過度冷卻,導(dǎo)致汽缸等零件溫度過低,影響燃燒條件、增加耗油率和積碳可能性,還會(huì)腐蝕汽缸等零件,增加運(yùn)動(dòng)阻力;也不能冷卻不足,使金屬零件過熱、潤滑油變質(zhì)失去潤滑作用、汽
上劃加載更多內(nèi)容