買增程式車后悔死了，是因?yàn)轳{駛體驗(yàn)不好嗎？

其實(shí)買增程式車后悔的原因是多方面的。

首先是續(xù)航問(wèn)題，宣傳的續(xù)航里程往往達(dá)不到，實(shí)際能跑的距離大幅縮水。比如廠家說(shuō) 200 公里純電續(xù)航，實(shí)際可能只有 100 公里左右。這是因?yàn)樵龀唐鞅旧砟芎拇?，電池管理和能量回收技術(shù)不完善。

其次充電速度慢，相比純電動(dòng)汽車動(dòng)輒 100 多甚至 300kw 的充電功率，增程汽車通常只有 75kw 左右，甚至更低，充電時(shí)間長(zhǎng)。

實(shí)際使用體驗(yàn)也差，續(xù)航短和充電慢限制了使用場(chǎng)景，保電模式下動(dòng)力受限，駕駛樂(lè)趣降低。匱電狀態(tài)下，動(dòng)力衰減、響應(yīng)下降、NVH 變差、油耗飆升。

還有就是技術(shù)瓶頸待突破，比如要提高電池能量密度和充電效率，完善增程器技術(shù)，提升能量回收效率，推廣快充技術(shù)。

另外，使用成本高，為避免油耗高得頻繁充電，時(shí)間和金錢成本都增加。增程器啟動(dòng)噪音大，加速性能下降。而且可靠性不強(qiáng)，高速不省油，兩套系統(tǒng)故障頻率高，電池循環(huán)次數(shù)快導(dǎo)致純電里程衰減快。

總之，增程式車存在不少問(wèn)題，導(dǎo)致駕駛體驗(yàn)不好，讓很多車主后悔。但未來(lái)隨著技術(shù)進(jìn)步，這些問(wèn)題有望得到解決。