汽車(chē)隱藏式門(mén)把手之所以會(huì)成為救援?dāng)r路虎，主要原因在于目前行業(yè)對(duì)其缺乏統(tǒng)一規(guī)范。

不同品牌的隱藏式門(mén)把手樣式各異，首次接觸的消費(fèi)者大多摸不著頭腦，路人救援時(shí)也難以迅速找到和操作。

而且車(chē)內(nèi)應(yīng)急開(kāi)關(guān)位置隱蔽且各不相同，破窗后難以夠到。

正常情況下碰撞事故后車(chē)門(mén)中控鎖應(yīng)自動(dòng)解開(kāi)，但極端情況如控制系統(tǒng)失效，隱藏式門(mén)把手若未彈出就會(huì)阻礙救援。

很多新能源車(chē)為追求美觀和科技感采用隱藏式門(mén)把手，雖能降低風(fēng)阻、提升續(xù)航和增加科技感，但存在安全隱患。若發(fā)生事故，司乘昏迷或被卡住，門(mén)把手未彈出，救援就會(huì)受阻。

對(duì)此，車(chē)企應(yīng)重視并改善設(shè)計(jì)，制定行業(yè)規(guī)范，讓門(mén)把手標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)加強(qiáng)與消防部門(mén)溝通，向車(chē)主詳細(xì)說(shuō)明應(yīng)急操作。比如特斯拉雖有《緊急響應(yīng)指南》，但很多車(chē)主未仔細(xì)閱讀。

消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)也應(yīng)關(guān)注車(chē)輛安全性能，不能只看美觀，要確保有保底的打開(kāi)方式。