問
特斯拉 MODEL 3 電池升級后車輛的質(zhì)保政策會變化嗎?
特斯拉 MODEL 3 電池升級后車輛的質(zhì)保政策會變化。
Model 3 標準里程版或標準里程+版的電池保修條款為 8 年或 10 萬英里(約 16.1 萬公里),長里程版或高性能版保修條款為 8 年或 12 萬英里(約 19.3 萬公里),均以先到者為準,在保修期內(nèi)至少保留 70%的電池容量。
國產(chǎn)版 Model 3 標準續(xù)航后驅(qū)升級版的電池組質(zhì)保為八年或 16 萬公里。
首任車主和二任、三任車主沒有權(quán)益上的區(qū)別,均可以享受質(zhì)保服務(wù)。
如果車輛所有權(quán)發(fā)生改變,新所有人可在此前車輛年限和公里數(shù)基礎(chǔ)上享受余下的質(zhì)保時限或公里數(shù)。
特斯拉還承諾為 Model 3 標準續(xù)航升級版車主提供 4 年或 8 萬公里的整車質(zhì)保。
雖然 Model 3 價格多次下調(diào),但質(zhì)保服務(wù)水平未降低。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
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比如在 2013 年國慶期間,淮安一汽奔騰宏宇 4S 店推出國慶購奔騰 X80 最高享受優(yōu)惠 1000 元的活動。
2015 年雙十一,衡水龐大華風一汽奔騰 4S 店對奔騰 X80 給出了購車可優(yōu)惠 0
電動車電池保養(yǎng)周期沒有固定標準。
一般來說,鉛酸電池壽命大概是一年半左右,騎行路程短能使用 3 年左右,完全充放約 300 次;鋰電池充電次數(shù)一般在 1000 - 1200 次,壽命 3 - 5 年。但實際保養(yǎng)周期受多種因素影響。
要保
奔馳奧迪大裁員主要是由多種因素造成的。
首先,全球汽車銷量下滑嚴重,比 2008 年還糟,中國汽車銷量也連續(xù)多月同比下降。
其次,電動化趨勢的來臨,新能源汽車崛起,傳統(tǒng)燃油車的生產(chǎn)工時多于電動汽車,且電池生產(chǎn)更依賴自動化,人力需求少。
再者
大切諾基的空間大小是夠用的。
后排空間不管是商務(wù)接待還是日常家用都表現(xiàn)出色,身高 180 的人乘坐頭部空間也還行,整體較為寬敞。
后備廂容積 782L,常規(guī)狀態(tài)下很棒,特殊情況放倒后排座椅,空間可利用率高,裝載能力出色,能滿足日常及旅途
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