長(zhǎng)城汽車(chē)舉報(bào)比亞迪排放不達(dá)標(biāo)，其依據(jù)主要是長(zhǎng)城汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)了比亞迪的秦 PLUS DM-i 和宋 PLUS DM-i 兩款車(chē)型，并自行檢測(cè)。

測(cè)試結(jié)果顯示這兩款車(chē)型采用常溫油箱，可能存在蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題。長(zhǎng)城汽車(chē)于 4 月 11 日向相關(guān)部門(mén)遞交舉報(bào)材料，并依據(jù)《環(huán)境行政處罰辦法》，認(rèn)為比亞迪車(chē)型有涉嫌違反環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和規(guī)章的行為，且可能依法應(yīng)當(dāng)或者可以給予行政處罰，同時(shí)希望相關(guān)部門(mén)審查確定是否屬于本機(jī)關(guān)管轄，以及違法行為發(fā)生之日起到被發(fā)現(xiàn)之日止是否未超過(guò) 2 年。

然而，比亞迪回應(yīng)稱，長(zhǎng)城送檢的車(chē)輛行駛里程遠(yuǎn)低于國(guó)標(biāo)要求，檢測(cè)結(jié)果不能作為依據(jù)。測(cè)試車(chē)輛應(yīng)由第三方抽樣、保管以及送檢，且應(yīng)在完成 3000 公里磨合后測(cè)試，而長(zhǎng)城送檢車(chē)輛在檢測(cè)時(shí)行駛里程僅為 450-670 公里。

比亞迪認(rèn)為自己的產(chǎn)品符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，歡迎有關(guān)部門(mén)隨時(shí)過(guò)來(lái)調(diào)查、取證和檢測(cè)。比亞迪早在 2021 年 3 月 30 日就申請(qǐng)了一項(xiàng)能夠?qū)⒏邷負(fù)]發(fā)后的燃油蒸汽冷卻為液態(tài)的油箱系統(tǒng)專利，至于該專利是否在被舉報(bào)車(chē)型上使用及效果如何，有待監(jiān)管部門(mén)結(jié)論。

總之，這起事件仍存在諸多疑點(diǎn)，需要等待監(jiān)管部門(mén)的權(quán)威判定。