豐田被罰 8700 萬(wàn)，是因?yàn)槠煜吕卓怂_斯品牌汽車銷售存在價(jià)格壟斷行為。

豐田統(tǒng)一經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)、限定經(jīng)銷商轉(zhuǎn)售商品最低價(jià)格，與交易相對(duì)人達(dá)成并實(shí)施“固定向第三人轉(zhuǎn)售商品的價(jià)格”“限定向第三人轉(zhuǎn)售商品的最低價(jià)格”的壟斷協(xié)議。

具體來(lái)說(shuō)，2015 年 6 月至 2018 年 2 月，要求江蘇省內(nèi)經(jīng)銷商在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)按車型建議零售價(jià)報(bào)價(jià)，不得擅自降低網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)。

2016 年到 2018 年 3 月，限制經(jīng)銷商銷售雷克薩斯重點(diǎn)車型最低銷售價(jià)格。比如雷克薩斯 RX450 最大優(yōu)惠幅度不得超過(guò)建議零售價(jià)的 6%。

還將網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)作為區(qū)域經(jīng)理考核指標(biāo)，檢查上傳發(fā)票，對(duì)低價(jià)銷售的經(jīng)銷商采取減小下月配車等措施。

這種行為排除、限制了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，損害了消費(fèi)者利益。首先排除、限制了品牌內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)，剝奪了經(jīng)銷商自主定價(jià)權(quán)，侵害了其合法權(quán)益。其次削弱了品牌間的競(jìng)爭(zhēng)，破壞汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序。最后讓消費(fèi)者承擔(dān)更高購(gòu)買(mǎi)成本，失去自由選擇權(quán)。

反壟斷法規(guī)定，廠商不能隨意限定經(jīng)銷商轉(zhuǎn)售商品的價(jià)格，除非符合特定條件。廠家指導(dǎo)價(jià)只是指引，具體價(jià)格不應(yīng)被廠家嚴(yán)格限制。經(jīng)銷商應(yīng)擁有自主定價(jià)權(quán)，這樣才有充分競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者才能受益。汽車市場(chǎng)不能完全依賴價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，而應(yīng)在產(chǎn)品和服務(wù)上下功夫，遵守反壟斷法，保障消費(fèi)者權(quán)益。