要判斷汽車尾氣是否超標(biāo)，可以從多個(gè)方面入手。

首先，根據(jù)尾氣檢測結(jié)果來判斷。

像 CO、HC、NO 均輕微超標(biāo)，可能是火花塞間隙偏大、噴油嘴霧化不良、汽缸磨損有大量積碳和膠油、三元催化器和氧傳感器失效等，這時(shí)要檢查空濾、火花塞、進(jìn)氣溫度傳感器、進(jìn)氣管壓力傳感器，添加雙核減磨修復(fù)劑和高效清潔劑，無效就清洗三元催化器。

CO、HC 不合格但 NO 合格，可能是進(jìn)氣系統(tǒng)供氧不足、汽缸磨損等，可安裝節(jié)能凈化晶片裝置，用高效清潔劑和添加雙核減磨修復(fù)劑。

CO、HC 輕微超標(biāo)而 NO 嚴(yán)重超標(biāo)，或許是油氣混合比偏稀、積碳多、三元催化器和氧傳感器失效，用高效清潔劑和修復(fù)劑，清洗三元催化器。

CO 超標(biāo)但 HC、NO 合格，可能是混合氣過濃、進(jìn)氣不暢等，檢查空濾、火花塞和點(diǎn)火正時(shí)，用高效清潔劑和修復(fù)劑。

CO、HC 不合格但 NO 合格且大負(fù)荷有黑煙，可能是汽缸嚴(yán)重磨損、缸壓下降，要更換相關(guān)部件。

其次，在審車前可提前檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，看是否有積碳、火花塞是否有機(jī)油、動(dòng)力是否穩(wěn)定，也可去修理廠檢測。

再者，別忽略進(jìn)氣、排氣和燃油三大系統(tǒng)，太臟會(huì)導(dǎo)致尾氣超標(biāo)，可換高號油或拉高速，有條件給三大系統(tǒng)清積碳。

還要檢查三元催化器，若堵塞排氣不暢會(huì)尾氣超標(biāo)，同時(shí)檢查氧氣傳感器，它能檢測氧濃度并反饋數(shù)據(jù)調(diào)整噴油器油量。

另外，檢測尾氣還有簡易方法，比如看尾氣顏色，呈黑煙、白霧等異常顏色可能超標(biāo)。

排放顆粒物，在排氣口附近放布，有固體顆粒物可能超標(biāo)。

聞氣味，刺鼻的話可能超標(biāo)。

不過這些簡易方法只能初步判斷，最準(zhǔn)確的還是專業(yè)檢測。