華晨寶馬汽車的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

以寶馬 X3 為例，其清一色提供 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高、低功率兩個(gè)版本。比如入門的低功率版 25i 車型，最大峰值功率為 135kW（184PS）/5000-6500rpm，峰值扭矩 290N·m/1350-4250rpm，匹配 8 速自動(dòng)變速箱。從賬面數(shù)據(jù)看，低功率版車型動(dòng)力雖不如 30i 車型迅猛，但作為入門動(dòng)力完全夠用，官方 0-100km/h 加速成績?yōu)?8.9 秒。這套動(dòng)力總成優(yōu)秀之處在于輸出質(zhì)量，低扭表現(xiàn)充沛，起步不肉，動(dòng)力輸出平順，無需頻繁拉高轉(zhuǎn)速獲取動(dòng)力，從容感足。油門調(diào)校方面，為彌補(bǔ)低功率車型“感官上的動(dòng)力”，動(dòng)力更多分布在油門前段行程，半油門狀態(tài)就能滿足超車需求，全油門時(shí)動(dòng)力也能平順爆發(fā)。8 速自動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合完美，深踩油門能果斷降擋提供動(dòng)力，松開油門巡航時(shí)能即時(shí)升擋，提供舒適駕駛氛圍并降低油耗。

寶馬 3 系的動(dòng)力性能也不錯(cuò)。盡管 B48 系列 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 ZF8AT 變速箱的組合延續(xù)，但引擎有更細(xì)致的改進(jìn)。加速制動(dòng)測試中，百公里加速成績 8.41 秒，足以滿足家用，制動(dòng)距離 36.98 米表現(xiàn)出色。駕駛體驗(yàn)上，油門響應(yīng)和動(dòng)力輸出方式有所調(diào)整，ZF8AT 變速箱初期有輕微頓挫，但總體有進(jìn)步。

寶馬 1 系動(dòng)力有多種選擇。125i 型搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8AT 變速器，還有 1.5T 的 118i 車型可選?；?UKL 平臺(tái)打造，發(fā)動(dòng)機(jī)采用橫置布局，動(dòng)力風(fēng)格強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣。

寶馬 X1 匹配濕式雙離合(DCT)變速箱，百公里加速時(shí)間為 7.7s，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常使用完全沒問題。