問

BMW 新 5 系的動力表現(xiàn)如何？

BMW 新 5 系的動力表現(xiàn)很不錯。

先看 525 版本，最大馬力 190Ps，最大扭矩 310N·m，零百加速 8.2 秒。與歐版相比，馬力差 18Ps，扭矩差 20N·m，零百加速慢 0.6 秒，因為歐版 ISG 電機直接參與驅(qū)動，國行版 BSG 電機起步助力弱。

530 版本，國產(chǎn)版與美版對應(yīng)車型動力性能基本一致。B48 系列發(fā)動機刷新，530Li 車型最大功率 190kW，最大扭矩 400N·m，零百加速 6.5 秒，很強勁。

傳動方面，全系匹配采埃孚 8AT 變速箱，有 ISG 電機支持，實現(xiàn)全系 48V 輕混，WLTC 綜合油耗降到 6.50 - 6.80L/100km。

進口寶馬 530i 搭載 2.0T 高功版發(fā)動機，最大功率 258 馬力，峰值扭矩 400N·m，還有 48V 輕混系統(tǒng)，車短且輕，操控性能好。

在中國公路與交通狀況下，寶馬 5 系的智駕足夠應(yīng)對。

525Li 車型最大功率 140kW，最大扭矩增長到 310N·m，低轉(zhuǎn)速爆發(fā)充分，零百加速性能雖不突出但也夠強。

530Li 車型最大功率 190kW，最大扭矩 400N·m，零百加速 6.5 秒。

目前還沒看到 xDrive 四驅(qū)版本。

總之，新 5 系無論 525、530 還是進口 530i，動力表現(xiàn)能滿足不同消費者需求，兼顧性能與燃油經(jīng)濟性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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