問(wèn)
C1 和 C2 駕照的考試難度有何區(qū)別?
C1 和 C2 駕照的考試難度區(qū)別挺大。
C1 是小型汽車(chē)駕照,能駕駛小型手動(dòng)擋和自動(dòng)擋汽車(chē);C2 是小型自動(dòng)擋汽車(chē)駕照,只能開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)。
C1 考試難度高些,因?yàn)橐莆针x合器配合,科目二有半坡定點(diǎn)起步,科目三有加減擋操作。
C2 則簡(jiǎn)單不少,自動(dòng)擋車(chē)沒(méi)離合器,不用擔(dān)心熄火和油離配合,科目二少了半坡定點(diǎn)起步,科目三也不用加減擋。
C2 練車(chē)時(shí)車(chē)型好,通過(guò)率高。
從學(xué)車(chē)成本看,C1 因?yàn)槭謩?dòng)擋車(chē)型相對(duì)便宜、油耗低,所以成本更低。C1 駕照學(xué)費(fèi)也相對(duì)低,還能增駕 A3 和 B2 照,駕校的教練車(chē)和考試車(chē)也齊全。
C2 雖然考試難度低些,學(xué)費(fèi)卻較高,適合準(zhǔn)備買(mǎi)或已擁有自動(dòng)擋車(chē)、年齡較大的學(xué)員。
要是只用于代步出行,C2 也足夠。
總之,C1 適用車(chē)型多,難度和成本低;C2 操作簡(jiǎn)單,難度低但成本高,大家可根據(jù)自身情況選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
最新問(wèn)答
ECU 動(dòng)力升級(jí)后車(chē)輛的穩(wěn)定性總體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。 前提是要找到正統(tǒng)的程序商,并進(jìn)行合理的優(yōu)化與養(yǎng)護(hù)。比如艾森針對(duì) 16 款普拉多 3.5L 定制的 ECU 升級(jí)方案,就是以安全、穩(wěn)定為前提,在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的情況下,將動(dòng)力優(yōu)化至最佳,還能
AEB 自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)在一些場(chǎng)景下容易出現(xiàn)誤判。 比如在惡劣天氣,像大雨、大霧、大雪等,這會(huì)嚴(yán)重影響攝像頭的工作,使其對(duì)障礙物的識(shí)別能力下降,從而可能導(dǎo)致誤判。 還有,當(dāng)面對(duì)復(fù)雜的道路環(huán)境,比如道路上有大量的雜物、非標(biāo)準(zhǔn)形狀的障礙物時(shí),A
問(wèn)比亞迪 F8 有哪些配置亮點(diǎn)
比亞迪 F8 的配置亮點(diǎn)眾多。 外形上,融合雙門(mén)轎跑車(chē)和敞篷車(chē)特點(diǎn),無(wú)門(mén)柱設(shè)計(jì)使整車(chē)線條流暢優(yōu)雅,車(chē)尾線條簡(jiǎn)潔有力,細(xì)節(jié)精致。 內(nèi)部設(shè)計(jì)人性化,雙門(mén)雙座椅布局,前排座椅六向調(diào)節(jié)且有可調(diào)安全頭枕,降低重心創(chuàng)造充足頭部空間。4.5 米車(chē)長(zhǎng)讓后排
問(wèn)beijing-x7 操控性能怎樣?
BEIJING-X7 的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。 在剎車(chē)方面,調(diào)校出色,沒(méi)有明顯頓挫感,急加速時(shí)車(chē)身側(cè)傾抑制明顯,低速時(shí)能感受到一定制動(dòng)力,讓人駕駛時(shí)信心十足,剎車(chē)也更穩(wěn)定。 駕駛層面,采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿的結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)不僅操控
上劃加載更多內(nèi)容