Dipilot 對(duì)駕駛員的操作有不少積極影響。

比如車道偏離預(yù)警，能在車輛無意識(shí)偏離車道時(shí)告警駕駛員，避免危險(xiǎn)；車道保持系統(tǒng)可輔助駕駛員讓車保持在車道內(nèi)；交通標(biāo)志識(shí)別能幫駕駛員獲取限速信息；智能遠(yuǎn)光燈輔助會(huì)根據(jù)交通和環(huán)境控制遠(yuǎn)光燈，夜間行車更安全；交通擁堵輔助在擁堵路況下減輕駕駛員工作量；自適應(yīng)巡航能主動(dòng)控制本車速度和車距，規(guī)避追尾碰撞；預(yù)測性緊急碰撞系統(tǒng)則通過警告、輔助制動(dòng)甚至自動(dòng)緊急制動(dòng)來保障安全。

而且，比亞迪 DiPilot 引入大數(shù)據(jù)算法 DiTrainer，能學(xué)習(xí)駕駛員駕駛習(xí)慣，預(yù)判類型和水平，結(jié)合實(shí)際情況，如天氣、路況等，通過提醒和干預(yù)優(yōu)化智能駕駛輔助功能。新手司機(jī)在高速巡航車身晃動(dòng)時(shí)，車道保持功能介入有幫助；成熟駕駛者在擁堵路段，系統(tǒng)也能按需求調(diào)整跟車輔助。

但使用時(shí)也有一些要注意的地方。雖然輔助系統(tǒng)能設(shè)置跟車距離，但即使設(shè)到最小，與前車仍有明顯距離，可能被插隊(duì)觸發(fā)急剎給駕駛員帶來壓力。

智能領(lǐng)航功能在 0-60km/h 速度范圍，只要能識(shí)別路面標(biāo)線就正常巡航和維持車身在車道中心；若前方有車但標(biāo)線不清晰會(huì)自動(dòng)跟車并隨前車小幅度側(cè)向移動(dòng)，無車且標(biāo)線不清晰自適應(yīng)巡航不受影響但車道輔助待機(jī)。60-150km/h 速度范圍，標(biāo)線不清晰時(shí)只會(huì)保留自適應(yīng)巡航，車道輔助待機(jī)。

智能領(lǐng)航屬駕駛輔助不是自動(dòng)駕駛，駕駛員要始終控制車輛，雙手不能長時(shí)間離方向盤，否則系統(tǒng)會(huì)提醒并退出，且受天氣、照明度和車道線清晰度影響，性能會(huì)下降。

總的來說，Dipilot 能為駕駛員提供諸多便利和安全保障，但使用時(shí)需了解其特點(diǎn)和注意事項(xiàng)。