極氪 009 純電在低溫環(huán)境下表現(xiàn)怎樣

極氪 009 純電在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)相當出色。

就續(xù)航來說,有媒體試駕極氪 009 ,在多種路況下,實際表顯電量從 608km 掉到 352km ,行駛 232.2km ,續(xù)航打折率達 90.7%,按此比例實際續(xù)航大概 636.714km 。像在浙江 11 度天氣 140 度電池版的極氪 009 滿電高速續(xù)航約 440.5 公里。

極氪 009 搭載 CTP 3.0 麒麟電池,將橫縱梁、水冷板與隔熱墊合三為一,搭配電芯大面積冷卻技術(shù),能讓電池在低溫下最大限度發(fā)揮效能。其 ME 版 140kWh 版,CLTC 綜合工況續(xù)航里程達 822km 。吉利自主研發(fā)的神盾短刀電池也為極氪 009 提供強大支持,在低溫下穩(wěn)定性能提升,能滿足使用需求。

極氪 009 擁有動力電池溫度管理功能,能自動調(diào)節(jié)電池溫度,確保充電和放電功率穩(wěn)定。還采用直接式熱泵系統(tǒng),在嚴寒條件下能減少約 50%能耗消耗,提升約 80 公里續(xù)航能力,-7℃環(huán)境下能效提升 2 - 3 倍,續(xù)航里程提升 10% - 15% 。

操控性能上,極氪 009 在東北冰雪道路等復(fù)雜路況下,底盤穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向精準,直線加速和彎道挑戰(zhàn)都能應(yīng)對自如。

充電方面,雖東北充電資源不豐富,但實測能了解車輛在不同充電樁上的充電速度和兼容性。

舒適性和智能配置方面,車內(nèi)座椅加熱、空調(diào)系統(tǒng)在低溫環(huán)境中能很好發(fā)揮作用,智能駕駛輔助系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

總之,極氪 009 在低溫環(huán)境下,續(xù)航、操控、充電、舒適和智能配置等方面表現(xiàn)優(yōu)異,能滿足日常出行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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