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嵐圖與華為的新車,由東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)?產(chǎn)能空置,都怪艾睿雅不給力

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據(jù)《財聯(lián)社》6月17日消息,嵐圖汽車旗下的全新純電SUV將會在東風(fēng)日產(chǎn)云峰工廠進行生產(chǎn),該工廠為東風(fēng)日產(chǎn)純電車型ARIYA艾睿雅的生產(chǎn)基地。

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根據(jù)工信部的申報信息,嵐圖汽車的全新純電SUV的命名為“嵐圖知音”,該款產(chǎn)品將會和華為聯(lián)手打造,并采用華為的智能座艙和智能駕駛解決方案,定位純電動中型SUV,新品長寬高分別為4725/1900/1636mm,軸距為2900mm。

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外觀上,新車總共有兩款前臉造型,主要區(qū)別在格柵區(qū)域,其中一款采用車身同色封閉式格柵,另外一款格柵選擇內(nèi)凹處理,并且內(nèi)部為矩陣式排列的可發(fā)光的嵐圖標(biāo)志。兩側(cè)都采用了貫穿式燈帶設(shè)計,視覺上更顯現(xiàn)代化。

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車尾也采用貫穿式尾燈與車頭相呼應(yīng),燈帶內(nèi)部結(jié)構(gòu)與嵐圖追光一樣,具有較高的辨識度,后包圍擴散器、車頂擾流板以及尾部小鴨尾的設(shè)計都給整車帶來運動感。

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動力方面,提供單電機和雙電機兩種選擇,單電機車型提供最大功率215千瓦和230千瓦兩種不同規(guī)格的驅(qū)動電機,雙電機車型前后電機的最大功率都為160千瓦。

報道稱,知情人士透露,新車已經(jīng)進入生產(chǎn)驗證階段,預(yù)計四季度推出。面對東風(fēng)日產(chǎn)“代工”嵐圖新車,知情人士表示:“嵐圖現(xiàn)有工廠產(chǎn)線要滿足目前在售車型的生產(chǎn),需要開辟更多的生產(chǎn)線,嵐圖汽車將充分整合以及運用東風(fēng)體系內(nèi)現(xiàn)有工廠產(chǎn)能,高效完成嵐圖新車上市前的生產(chǎn)準備工作?!?/p>

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另外根據(jù)《懂車帝》消息,東風(fēng)集團表示,東風(fēng)日產(chǎn)工廠生產(chǎn)嵐圖汽車意味著嵐圖可以利用東風(fēng)體系內(nèi)先進的產(chǎn)能,一方面可以讓嵐圖知音快速量產(chǎn),另一方面還可以保證產(chǎn)品質(zhì)量。此外,數(shù)據(jù)顯示,2023年東風(fēng)日產(chǎn)新能源車產(chǎn)量僅有41883輛,東風(fēng)日產(chǎn)武漢工廠還有較大的產(chǎn)能富余。

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如今東風(fēng)日產(chǎn)的日子并不如意。2023年ARIYA艾睿雅全年的累計銷量僅有3702輛,5月的銷量更是只有489輛。自主品牌的新能源的崛起的確讓合資車企的日子越來越難過。尤其是2024年以來,車企更是稍有不慎就會被市場淘汰。

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若東風(fēng)日產(chǎn)“代工”嵐圖與華為新車的消息屬實,這一決定實則利好了兩家車企,一方面東風(fēng)日產(chǎn)解決了產(chǎn)能過剩的問題,另一方面嵐圖汽車則解決了新車生產(chǎn)的問題。這種模式或許會成為新的啟發(fā),讓其他合資車企看到全新的合作方式。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-06-19

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