6月16日消息，理想汽車發(fā)布公告，根據(jù)2019年計(jì)劃向195名雇員授出合計(jì)2595050份受限制股份單位，代表相同數(shù)量的A類普通股，占截至本公告日期公司已發(fā)行股份總數(shù)約0.12%。

按照當(dāng)日股市價(jià)每股73.75港幣來算，理想汽車總共授出股份價(jià)值達(dá)到了1.79億元，平均每人約91.8萬元人民幣。

理想汽車官方表示，將根據(jù)有關(guān)期間的績效考核結(jié)果厘定承授人是否滿足績效目標(biāo)。加入績效審核中船不合格的考核結(jié)果，則將歸屬予承授人的部分受限制股份單位須予沒收。

其實(shí)授出限制性股票并不少見，這種措施主要是通過授予員工一定數(shù)量的公司股份來激勵(lì)員工為公司創(chuàng)造價(jià)值。公司的業(yè)績越好，員工的股票價(jià)值更高，這樣有利于加強(qiáng)員工和企業(yè)的凝聚力，提高員工的工作積極性。

不過，開年以來，理想汽車的日子過得并不好。3月1日，理想MEGA正式上市，該產(chǎn)品定位為純電MPV，被理想汽車寄予厚望，并宣傳MEGA將要成為50萬以上所有乘用車的銷量第一。

然而最終的結(jié)果讓人愕然，如小鵬X9、極氪009一般，市場表現(xiàn)不佳，上市首月的銷量僅有3229輛，4月的銷量為1145輛，5月MEGA的銷量更是只有614輛。或許因?yàn)镸EGA銷量的慘淡，理想汽車的股價(jià)也出現(xiàn)大幅下滑。

面對這樣的情形，理想汽車CEO李想也發(fā)了內(nèi)部信進(jìn)行深刻反省，并將年銷量目標(biāo)下調(diào)至56-64萬輛。并且為了提振銷量，理想對公司內(nèi)部進(jìn)行了整理，并于4月18日推出理想L6，定位中型SUV，售價(jià)24.98-27.98萬元。

理想作出的種種操作與MEGA市場表現(xiàn)遇冷和第一季度財(cái)報(bào)不理想都有一定關(guān)系。一季度理想汽車的營收、交付量環(huán)比都有下降，并且現(xiàn)金流較上年同期的67.0億元轉(zhuǎn)為負(fù)50.6億元。

面對第一季度的財(cái)報(bào)，李想表示，今年以來面臨內(nèi)部經(jīng)營和外部環(huán)境變化的多重挑戰(zhàn)，一季度的表現(xiàn)和我們年初的預(yù)期有差距。二季度理想的主要目標(biāo)是提振產(chǎn)品的銷量。

理想汽車表示二季度的預(yù)計(jì)交付量在10.5-11萬輛之間，作為參考，4-5月理想汽車的銷量分別為25787輛和35020輛，要達(dá)到理想自己設(shè)定的目標(biāo)，即6月份的銷量要達(dá)到4.5萬輛，這對于理想而言，是一項(xiàng)極具難度的挑戰(zhàn)。