在全球汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)變革的浪潮中，起亞作為一家具有深厚底蘊(yùn)與全球視野的車企，已經(jīng)入華有20余載。

近日，起亞在北京舉辦了媒體交流會，大家與起亞中國多位高管進(jìn)行面對面的交流?；厥?024，在“內(nèi)卷”風(fēng)潮下，中國汽車市場已進(jìn)入競爭白熱化階段，從愈演愈烈的價格戰(zhàn)、來勢洶洶的油電之爭，再到汽車營銷飯圈化……一路走來，起亞見證并深度參與了這場變革。

入華20余載，起亞一直把中國作為全球戰(zhàn)略最為重要的市場之一，始終堅(jiān)持踐行“在中國，為中國”戰(zhàn)略，堅(jiān)定不移地深耕國內(nèi)市場，充分整合自身全球資源優(yōu)勢，持續(xù)推進(jìn)海外出口業(yè)務(wù)，打造出“內(nèi)銷外銷齊頭并進(jìn)”的發(fā)展局面，并以實(shí)際行動積極踐行企業(yè)社會責(zé)任，為中國社會發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

2024年，起亞緊跟電動時代發(fā)展步伐，積極推進(jìn)中長期電動化發(fā)展，始終堅(jiān)持高價值導(dǎo)向，通過“以客戶為中心”的理念，用高價值、高品質(zhì)的產(chǎn)品，推動行業(yè)由簡單粗暴的“價格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向由技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級驅(qū)動的“價值戰(zhàn)”，不斷革新中國用戶出行體驗(yàn)。

內(nèi)外銷起頭并進(jìn)

在汽車行業(yè)諸多人們的印象中，起亞品牌逐漸在中國市場被淹沒，但出乎意料的是，起亞一直在保持低調(diào)潛行。

先看一組數(shù)據(jù)，去年，起亞全球銷量達(dá)到308.7萬輛，創(chuàng)歷史最高，持續(xù)熱銷的態(tài)勢正讓起亞在全球市場供不應(yīng)求。2024年現(xiàn)代起亞季度營業(yè)利潤和營業(yè)利潤率再度連續(xù)創(chuàng)歷史新高，并穩(wěn)居全球前三汽車集團(tuán)。

再看國內(nèi)市場，2024年1-11月，悅達(dá)起亞國內(nèi)外累計(jì)銷售超22.4萬輛，同比增長51.9%，銷量增幅位居車企前三，穩(wěn)居國內(nèi)合資車企第一，也是唯一入圍出口榜單前十的合資品牌；與此同時，悅達(dá)起亞累計(jì)生產(chǎn)整車超21.6萬輛，同比增長65.5%，呈現(xiàn)“產(chǎn)銷雙增、內(nèi)外兩旺”的高質(zhì)量發(fā)展局面。

起亞扎根中國二十二年以來，累計(jì)銷售整車超640萬輛，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入超6,300億元，上繳稅收524億元左右，有力帶動了鹽城汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并有效解決地方就業(yè)，對推動鹽城汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展起到積極作用，已經(jīng)成為鹽城的城市名片。

基于鹽城市政府的大力支持，依托鹽城4.0智造工廠的產(chǎn)能與制造優(yōu)勢，起亞海外出口業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長，上半年出口銷量屢創(chuàng)歷史新高，逐步穩(wěn)固“內(nèi)銷外銷齊頭并進(jìn)”的發(fā)展新格局，構(gòu)建了EV5、索奈、賽圖斯、K5、煥馳、獅鉑拓界等多款車型的出口產(chǎn)品陣容，出口國家覆蓋中東、亞太、中南美等50多個國家，展現(xiàn)了強(qiáng)大的出口實(shí)力。

除了整車出口外，悅達(dá)起亞還積極推進(jìn)發(fā)動機(jī)出口，銷往韓國、俄羅斯、斯洛伐克、捷克、印度、越南等國家。自2018年12月啟動發(fā)動機(jī)出口業(yè)務(wù)以來，到目前為止，悅達(dá)起亞發(fā)動機(jī)出口累計(jì)超30萬臺。未來，悅達(dá)起亞將持續(xù)擴(kuò)大整車與發(fā)動機(jī)的出口規(guī)模，并將整車出口國家增加至80多個，江蘇鹽城4.0智造工廠正加速成為名副其實(shí)的全球出口基地。

堅(jiān)持多條腿走路

當(dāng)惡性內(nèi)卷式競爭盛行的背景下，起亞拒絕隨波逐流，堅(jiān)持品質(zhì)，摒棄簡單“堆料”式拼湊，秉持原創(chuàng)性、減法式創(chuàng)新內(nèi)核。

依托起亞80年的高品質(zhì)造車標(biāo)準(zhǔn)和全球領(lǐng)先的技術(shù)，悅達(dá)起亞不斷推動產(chǎn)品創(chuàng)新與升級，從“百變生活智艙”EV5，到進(jìn)階升級的新K3特別款，再到“新生代智選SUV”索奈，持續(xù)以高品質(zhì)、高價值產(chǎn)品擴(kuò)充“燃油+純電”的多元化產(chǎn)品矩陣。

在對汽車質(zhì)量與可靠性要求更高的西部地區(qū)，悅達(dá)起亞的產(chǎn)品獲得了極高的市場占有率，其中，在新疆的市占率達(dá)到2.24%，位列全品牌前十，同時EV5在新疆的市占率達(dá)到了5%，位列全品牌前五；在西藏的市占率達(dá)到3.6%，位列合資品牌前三、全品牌前八。

今年10月，全球權(quán)威消費(fèi)者調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D. Power發(fā)布了“2024年度中國售后服務(wù)滿意度研究報(bào)告（CSI）”，起亞憑借777分的優(yōu)異成績，榮登主流汽車品牌榜單第五名、合資品牌第二名。

在渠道建設(shè)方面，2024年以來，悅達(dá)起亞持續(xù)推進(jìn)終端渠道的建設(shè)和升級，深化與上海智行、森那美、錦龍、鑫漢馬、上海悅達(dá)智行為代表的大型經(jīng)銷商集團(tuán)間的合作，在南通、泰州、徐州、鹽城、中山、清遠(yuǎn)、梅州、寧德等多地布局經(jīng)銷商門店，并與聯(lián)合皇冠達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來將會有更多門店逐步在全國多個城市落地。

?今年5月，廣州悅達(dá)智行起亞SI 2.0旗艦店煥新開業(yè)，全新展廳基于起亞全球SI 2.0標(biāo)準(zhǔn)打造，是起亞“在中國、為中國”戰(zhàn)略在渠道布局領(lǐng)域的又一成果。悅達(dá)起亞正在按照起亞全球統(tǒng)一的SI 2.0標(biāo)準(zhǔn)不斷推動全國經(jīng)銷商門店升級，并計(jì)劃在未來2年內(nèi)有序推進(jìn)完成全國經(jīng)銷商門店煥新升級，為中國消費(fèi)者帶來更加高效、便捷的綜合服務(wù)體驗(yàn)。

?與此同時，起亞還在努力提升電動化時代服務(wù)體驗(yàn)。作為起亞在全球首款上線的Kia App，已于2023年12月20日正式上線，標(biāo)志著起亞中國用戶生態(tài)體系構(gòu)建邁出重要一步，也將率先推動實(shí)現(xiàn)中國客戶服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。作為以“用戶為中心”打造的綜合性服務(wù)平臺，起亞Kia App以用戶需求為導(dǎo)向，為用戶提供涵蓋看車、購車、用車、養(yǎng)車、社交、生活服務(wù)等汽車生活全生命周期的“一站式服務(wù)”。

?增加對中國工廠的投資，持續(xù)加碼中國市場。為了進(jìn)一步確保超一流的產(chǎn)品品質(zhì)，起亞計(jì)劃對中國工廠增資1.88億元，進(jìn)行設(shè)備升級改造，這在全球起亞工廠投資中都是史無前例的規(guī)模。

此外，起亞將持續(xù)加大在中國的技術(shù)研發(fā)投入，以滿足中國用戶不斷迭代的需求。

目前，起亞已在中國布局了中國技術(shù)研究所、中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心、中國大數(shù)據(jù)中心等研發(fā)團(tuán)隊(duì)，將基于起亞電動車專用平臺，積極迎合中國市場特點(diǎn)和用戶需求，聚焦移動出行、電動化、互聯(lián)科技和自動駕駛四大技術(shù)方向，打造更加滿足中國用戶需求的技術(shù)和產(chǎn)品。明年，現(xiàn)代起亞中國前瞻技術(shù)研發(fā)中心，將在上海正式開設(shè)UX Studio，從而進(jìn)一步加強(qiáng)與中國用戶之間的溝通。