根據(jù)工作需要，經(jīng)中國(guó)一汽研究決定，自2024年12月25日起：潘占福同志不再擔(dān)任一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理，調(diào)回中國(guó)一汽工作，中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理陳彬同志兼任一汽-大眾黨委書記、總經(jīng)理；聶強(qiáng)同志任一汽-大眾黨委副書記、工會(huì)負(fù)責(zé)人，不再擔(dān)任一汽-大眾副總經(jīng)理（商務(wù)）及銷售公司總經(jīng)理、黨委書記，吳迎凱同志接替聶強(qiáng)同志擔(dān)任一汽-大眾副總經(jīng)理（商務(wù)）及銷售公司總經(jīng)理、黨委書記。

潘占福同志任職期間，汽車產(chǎn)業(yè)正值加速變革、乘勢(shì)而上的新發(fā)展階段。面對(duì)芯片嚴(yán)重短缺、新冠疫情反復(fù)、多輪價(jià)格戰(zhàn)等外部挑戰(zhàn)，潘占福同志帶領(lǐng)一汽-大眾發(fā)揚(yáng)“務(wù)實(shí)、擔(dān)當(dāng)、合作”的作風(fēng)，堅(jiān)定走“自立自強(qiáng)、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型”的高質(zhì)量發(fā)展之路，圍繞雙方股東的戰(zhàn)略部署，持續(xù)夯實(shí)燃油車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，在新能源賽道上加速超越，實(shí)現(xiàn)主導(dǎo)開發(fā)新能源整車的突破，穩(wěn)居合資車企銷量冠軍，并成為國(guó)內(nèi)首家產(chǎn)銷突破2800萬輛的乘用車企業(yè)，得到了雙方股東的高度認(rèn)可和贊譽(yù)，用新的行動(dòng)詮釋合資企業(yè)在新時(shí)代的擔(dān)當(dāng)。