如果用一個(gè)詞來(lái)形容剛剛過(guò)去的2024年中國(guó)汽車市場(chǎng)，筆者認(rèn)為“內(nèi)卷”很合適。

車市的極度“內(nèi)卷”，讓所有車企都陷入了無(wú)休止的價(jià)格戰(zhàn)，其中不少品牌的未來(lái)更是被卷的充滿不確定性。不過(guò)，從某種意義上講國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的內(nèi)卷并非毫無(wú)益處，至少其促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)和新能源、智能化的加速變革。

這一點(diǎn)，從新能源汽車銷量情況就能看出，2024年國(guó)內(nèi)新能源汽車年產(chǎn)銷沖破了1000萬(wàn)輛，新能源乘用車的月零售量也開(kāi)始連超燃油乘用車零售量。值得一提的是，在此其中理想、零跑、嵐圖等新勢(shì)力品牌做出了頗多貢獻(xiàn)。尤其是嵐圖汽車，作為央企“國(guó)家隊(duì)”新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的先鋒力量，2024年不僅站穩(wěn)了腳跟，還展現(xiàn)出了愈發(fā)堅(jiān)韌的生命力和競(jìng)爭(zhēng)力。

銷量是最好的證明。1月1日，嵐圖汽車發(fā)布了最新一期銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，剛剛過(guò)去的2024年嵐圖汽車?yán)塾?jì)交付85697輛，同比增長(zhǎng)70%，12月交付新車12136輛，同比增長(zhǎng)21%，連續(xù)四個(gè)月躋身“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，全年實(shí)現(xiàn)銷量“八連漲”。產(chǎn)品方面，嵐圖汽車產(chǎn)品市場(chǎng)均價(jià)一直穩(wěn)定在35萬(wàn)元以上，已經(jīng)達(dá)到了一線豪華品牌水平，其中全新嵐圖夢(mèng)想家繼蟬聯(lián)新能源MPV銷量冠軍之后，憑借領(lǐng)先一代的產(chǎn)品力，12月單品銷量過(guò)萬(wàn)。

這一成績(jī)，不僅對(duì)部分唱衰國(guó)產(chǎn)高端品牌的人來(lái)說(shuō)是有力的回?fù)?，而且從市?chǎng)銷量、車型成交均價(jià)這兩個(gè)支撐高端市場(chǎng)的核心因素看，現(xiàn)階段的嵐圖汽車已在國(guó)內(nèi)高端車領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。

嵐圖汽車CEO盧放在給嵐圖汽車全體員工的一封信中表示：“我們始終牢記“推動(dòng)?xùn)|風(fēng)新能源轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)東風(fēng)品牌向上和體制機(jī)制創(chuàng)新、打造自主事業(yè)最佳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐”的雙重使命，堅(jiān)持以用戶為中心，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，全年累計(jì)銷量85697輛，連續(xù)四個(gè)月破萬(wàn)，保持了強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，正在成為東風(fēng)新能源事業(yè)的排頭兵和主力軍?！?/p>

在2024年的逆勢(shì)之中，嵐圖汽車為何能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，并以一份漂亮的成績(jī)單，收獲口碑與銷量的雙贏？

不一樣的破局之路

在熱鬧的中國(guó)汽車市場(chǎng)中，嵐圖汽車自誕生之日起就顯得很“獨(dú)特”。

因?yàn)?，相較于其他新勢(shì)力品牌，嵐圖汽車誕生于東風(fēng)集團(tuán)，央企的身份讓它很難擁有“自帶流量”的網(wǎng)紅潛質(zhì)和數(shù)量眾多的“初始化擁躉”。換句話說(shuō)，嵐圖汽車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更多地只能靠實(shí)力“硬撐”。

事實(shí)也確實(shí)如此，自誕生之日起，嵐圖汽車就給自己貼上了“技術(shù)”標(biāo)簽，成為了一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)感極強(qiáng)的車企。

然而，就是這樣一家車企，在內(nèi)卷的2024年憑借在核心技術(shù)方面的厚積薄發(fā)，銷量一路高歌，躋身新勢(shì)力陣營(yíng)和高端MPV市場(chǎng)第一梯隊(duì)，成為高端新能源汽車國(guó)家隊(duì)的領(lǐng)跑者。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，嵐圖汽車始終堅(jiān)持核心技術(shù)全棧自研可控，目前在整車平臺(tái)、三電技術(shù)、電子電氣架構(gòu)、車身設(shè)計(jì)、底盤研發(fā)和智能化等領(lǐng)域的技術(shù)能力均處于領(lǐng)先位置。

如在充電補(bǔ)能方面，嵐圖汽車自研了全域800V高壓碳化硅平臺(tái)和5C超級(jí)快充技術(shù)，開(kāi)發(fā)了全球首個(gè)兆瓦級(jí)品牌超快充樁——“嵐圖VP1000”。其中，800V高壓碳化硅平臺(tái)能帶來(lái)92.9%超高電驅(qū)效率，同樣電量下可提升50km續(xù)航里程，且電池更耐用，行駛100萬(wàn)公里電池容量?jī)H衰減8%。

“嵐圖VP1000”超快充樁最大支持8C，兼具快、輕、靜、兼容、安全、智能6大補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)，最快可實(shí)現(xiàn)“充電3分鐘通勤百公里”。目前，嵐圖汽車智慧超充站已落地武漢、上海、合肥、長(zhǎng)沙、深圳、杭州六城，均執(zhí)行高標(biāo)準(zhǔn)超快充服務(wù)，更多超充站也在同步建設(shè)中。

在整車平臺(tái)方面，嵐圖汽車開(kāi)發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)首個(gè)ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)，可同時(shí)應(yīng)用于SUV、MPV、轎車等車型。

智能化方面，嵐圖汽車開(kāi)發(fā)了中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)——“天元架構(gòu)”，并持續(xù)發(fā)力車路云協(xié)同計(jì)算平臺(tái)、人工智能大模型、城市NOA、車規(guī)級(jí)芯片等關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域，成功自研了逍遙座艙、鯤鵬智駕等智能化技術(shù)。其中，嵐圖鯤鵬智駕經(jīng)過(guò)4代產(chǎn)品迭代，智駕水平達(dá)到L2.9級(jí)，NOA高速領(lǐng)航輔助系統(tǒng)可在高速及城市快速路自動(dòng)上下匝道、自動(dòng)并線、并行避免、道路邊緣避讓、選擇最優(yōu)車道。

數(shù)據(jù)顯示，截止2024年12月，嵐圖汽車在新能源、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和車身安全等領(lǐng)域，累計(jì)布局專利4188件，累計(jì)授權(quán)專利1057件，其中發(fā)明專利布局3579件，授權(quán)發(fā)明599件，專利增速位于新能源造車新勢(shì)力第一。

嵐圖汽車對(duì)核心技術(shù)的執(zhí)著，也讓其在2024年12月28日晚央視《焦點(diǎn)訪談》欄目推出的年終盤點(diǎn)系列節(jié)目《信心·2024》中脫穎而出；2025新年第一天，嵐圖汽車再次登上新聞聯(lián)播，展現(xiàn)了新時(shí)代新能源汽車工作者和奮斗者的風(fēng)采。

一周之內(nèi)，嵐圖汽車高端智能綠色制造工廠、旗下最新力作嵐圖知音和工作者接連出現(xiàn)在屏幕之上，并被進(jìn)行特別報(bào)道，讓全國(guó)人民看到了造車“國(guó)家隊(duì)”嵐圖汽車從生產(chǎn)制造到品牌建設(shè)的成功。

而基于一系列的技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步，嵐圖汽車也以用戶需求為導(dǎo)向，為用戶帶來(lái)了更符合期待值的產(chǎn)品體驗(yàn)。

堅(jiān)持做“正確”的事

在四年多的鏖戰(zhàn)中越戰(zhàn)越勇，不僅站穩(wěn)了腳跟，還展現(xiàn)出愈發(fā)堅(jiān)韌的生命力和競(jìng)爭(zhēng)力。除了依靠核心技術(shù)以外，嵐圖汽車另一個(gè)成功的秘訣是：做“聽(tīng)勸”的“用戶型科技企業(yè)”。

“我們嵐圖主打一個(gè)聽(tīng)勸，用戶想要的我們?nèi)慷冀o，用戶不滿意的我們?nèi)慷几??！北R放曾不只一次在公眾場(chǎng)合表示，嵐圖就是要做高端新能源里最聽(tīng)勸、最能滿足用戶需求的企業(yè)。

正是因?yàn)椤奥?tīng)勸”，才有了全新嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光、嵐圖FREE318、嵐圖知音等車型，形成了“SUV+MPV+轎車”的高端產(chǎn)品格局；正是因?yàn)椤奥?tīng)勸”，才有了“全新嵐圖夢(mèng)想家”的成功出圈；正是因?yàn)椤奥?tīng)勸”，才有了嵐圖知音這樣一款真正符合用戶需求、直擊用戶痛點(diǎn)的產(chǎn)品。

以嵐圖夢(mèng)想家為例，從2022年5月上市至今，嵐圖汽車對(duì)夢(mèng)想家進(jìn)行了兩次重大更新，每次都是針對(duì)用戶的最大痛點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)。其中，2023年解決了用戶最關(guān)心的純電續(xù)航問(wèn)題。今年的改款，“聽(tīng)勸”的嵐圖為全新嵐圖夢(mèng)想家搭載了幾乎所有的熱銷元素，冰箱、彩電、大沙發(fā)、乾崑版還搭載了鴻蒙座艙、華為智駕應(yīng)有盡有。

全新嵐圖夢(mèng)想家上市后，不僅連續(xù)兩個(gè)月位居高端新能源MPV市場(chǎng)第一名，更在2024年12月第一周首奪全國(guó)新能源和高端MPV銷量周榜的雙榜冠軍?？梢哉f(shuō)，經(jīng)過(guò)兩年多的努力，嵐圖夢(mèng)想家已從高端新能源MPV細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者成長(zhǎng)為了定義者。

此外，憑借901km超長(zhǎng)續(xù)航、全域800V高壓碳化硅電驅(qū)總成、5C超充技術(shù)和逍遙座艙、鯤鵬智駕等“聽(tīng)勸”的產(chǎn)品實(shí)力，嵐圖知音也重新定義了高端純電SUV三電新標(biāo)準(zhǔn)，成為20萬(wàn)級(jí)新奢純電SUV新標(biāo)桿。

“一方面我們注重傾聽(tīng)用戶聲音，迅速迭代并改進(jìn)產(chǎn)品；另一方面，我們始終將產(chǎn)品力視為第一位，堅(jiān)信只有優(yōu)秀的產(chǎn)品才能贏得市場(chǎng)的認(rèn)可。”嵐圖汽車方面表示。

而在“用戶型企業(yè)”打造方面，嵐圖汽車始終堅(jiān)持用戶至上的原則，真心和用戶交朋友。其通過(guò)建立用戶共創(chuàng)委員會(huì)、舉辦用戶之夜等多種形式，真正將建議權(quán)交予用戶手中，為用戶提供超出期待的服務(wù)和差異化的、獨(dú)一無(wú)二的用車體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)與用戶的雙向奔赴。

以嵐圖汽車精心打造的品牌超級(jí)IP“用戶之夜”為例。2024年用戶之夜，嵐圖汽車帶來(lái)了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)小時(shí)的專屬“演唱會(huì)”，并與現(xiàn)場(chǎng)2800名用戶，全國(guó)130個(gè)分會(huì)場(chǎng)的14000名“嵐友”共享了這一盛會(huì)。

嵐圖汽車對(duì)用戶的“上心”，讓當(dāng)天上市的嵐圖知音在24小時(shí)內(nèi)收獲了8216輛訂單，成為繼全新嵐圖夢(mèng)想家之后的又一“爆款”。

“2024年以來(lái)，我們加快了To C的傳播和營(yíng)銷，善于‘聽(tīng)勸’，堅(jiān)持為每一位用戶提供可靠、可信賴的產(chǎn)品，以真誠(chéng)的服務(wù)換來(lái)了用戶的真心支持。我們的用戶，自發(fā)為嵐圖打廣告、為嵐圖做長(zhǎng)測(cè)。這種品牌與用戶的雙向奔赴，詮釋了新時(shí)代的‘高山流水覓知音’?！北R放表示。

如何奏響2025的樂(lè)譜？

銷量指標(biāo)、技術(shù)指標(biāo)、品牌發(fā)展指標(biāo)，透過(guò)一系列量化或者非量化的指標(biāo)，我們可以看到嵐圖在2024年的發(fā)展成果。那么，在已經(jīng)到來(lái)的2025年，嵐圖汽車又將給自己定下何種目標(biāo)？

“2025年嵐圖汽車將全力沖刺全年20萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，為更多用戶提供持續(xù)、穩(wěn)定、靠譜的產(chǎn)品和服務(wù)?！北R放表示。

在2024年12月24日的媒體活動(dòng)中，嵐圖汽車科技有限公司副總經(jīng)理邵明峰也透露了這一銷量目標(biāo)。他表示：“明年（2025年）我們將繼續(xù)推出4款以上全新或改款車，所以我們的目標(biāo)也非常有挑戰(zhàn)。我們不怕、我們鼓足勇氣，我們就是要干20萬(wàn)?！?/p>

從8萬(wàn)輛到20萬(wàn)輛，也就是說(shuō)2025年嵐圖汽車的銷量至少要增長(zhǎng)140%左右才有希望達(dá)成目標(biāo)。對(duì)于這一銷量目標(biāo)，嵐圖為何如此有信心？

嵐圖汽車方面表示，2024年除了推出嵐圖FREE 318，還成功上市了全新嵐圖夢(mèng)想家和嵐圖知音，實(shí)現(xiàn)了SUV、MPV、轎車三大品類的全面覆蓋。其中，全新嵐圖夢(mèng)想家圍繞智能駕駛、智能座艙等進(jìn)行了全面提升，銷量已經(jīng)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)新能源MPV銷量榜首。未來(lái)，在包含車位到車位領(lǐng)航輔助、泊車代駕VPD等功能的乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)的助力下，其銷量勢(shì)能大概率會(huì)進(jìn)一步得到釋放。

而在渠道和服務(wù)方面，2025年嵐圖汽車計(jì)劃實(shí)現(xiàn)400家全球門店的渠道布局，并以“自營(yíng)+生態(tài)”的直營(yíng)生態(tài)體系，繼續(xù)完善產(chǎn)品直連、渠道直連、生態(tài)直連、全鏈路觸達(dá)用戶。

2024國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)格局愈發(fā)嚴(yán)峻，各家車企“拼刺刀”殺的眼紅的同時(shí)，出海熱潮有增無(wú)減。數(shù)據(jù)顯示，2024年前11個(gè)月，中國(guó)汽車?yán)塾?jì)出口量達(dá)到534.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.2%，其中新能源汽車出口114.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%。

在中國(guó)汽車品牌出海浪潮持續(xù)火熱的背景下，嵐圖汽車也在不斷加速進(jìn)軍海外市場(chǎng)。2024年，嵐圖汽車發(fā)布Let's VOYAH“共嵐圖”出海戰(zhàn)略。目前，其已進(jìn)入意大利、西班牙、葡萄牙等20多個(gè)國(guó)家，其中嵐圖知音全球版Courage，也已于2024年10月在挪威、瑞典、芬蘭歐洲三國(guó)同步發(fā)售。

值得一提的是，Let'sVOYAH“共嵐圖”出海戰(zhàn)略還顯示，到2030年嵐圖汽車將布局世界六大洲，進(jìn)入全球60國(guó)，累計(jì)建成500家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，海外銷量累計(jì)突破50萬(wàn)輛。

盧放認(rèn)為，2025年是充滿機(jī)遇的一年，也是充滿更多未知挑戰(zhàn)的一年。不過(guò)，在不斷豐富的產(chǎn)品布局、不斷完善的渠道和服務(wù)、不斷提速的出海步伐的加持下，2025年嵐圖汽車實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)的銷量目標(biāo)，或許并非是一件難事。

作為東風(fēng)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要一環(huán)，嵐圖汽車承載著東風(fēng)公司品牌向上和探索自主品牌發(fā)展新模式的雙重使命。

在過(guò)去的四年中，嵐圖汽車堅(jiān)持用戶至上的原則，始終踐行用戶型科技企業(yè)的初心和使命，靠著這樣的企業(yè)態(tài)度和精神，嵐圖汽車的正向循環(huán)已經(jīng)開(kāi)啟。2025年，隨著在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、海外市場(chǎng)等領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力，嵐圖汽車必然會(huì)乘勢(shì)而上，成為高端新能源國(guó)家隊(duì)名副其實(shí)的優(yōu)等生和領(lǐng)跑者。