在比亞迪的車型當(dāng)中，比較知名的有海鷗、海豚、秦L、秦PLUS等等，這些主流車型，我看了一下銷量榜單，基本上每個月都在2萬輛以上。其中，我覺得在市場中耕耘時間長，且銷量穩(wěn)定的車型，還是要數(shù)秦PLUS DM-i。這款車型不管是在網(wǎng)約車市場，還是在家用車市場都有用戶群體。

當(dāng)然，這款車賣得好，除了產(chǎn)品力因素，我覺得和比亞迪不斷在這款車上面卷價格有關(guān)。畢竟，之前有傳言，這款車的價格已經(jīng)降到了5萬多了。這足以看出它在市場中的壓力。而為了持續(xù)提升秦PLUS DM-i的競爭力，新款車型的到來就顯得比較有必要了。據(jù)了解，新車目前已將到店，在各個方面都有變化。

而從目前曝光的產(chǎn)品信息，的確是這樣。新車在設(shè)計上面和現(xiàn)款車大不一樣，不過這樣的設(shè)計也并不陌生。因為，在秦L DM-i上面就是采用這樣的風(fēng)格。細(xì)節(jié)上面能看到，大嘴式的進氣格柵看起來要更加凌厲。另外，大燈的造型看起來也要更加精致了一些。

車長尺寸的話，新款車型的車長達到了4780mm，軸距達到了2718mm。如此來看的話，軸距保持沒變，車長稍微那么長了一點點，視覺上估計是看不出來。另外，這款車尾燈的設(shè)計也是很簡約的，貫穿式的尾燈，一看就是比亞迪的車型。

內(nèi)飾上面的話，對于這樣一款價格入門的車型，我覺得品質(zhì)感或者是豪華感就不要那么挑剔了。從圖片來看，這款車的設(shè)計很簡約，中控臺雖然有大屏，但是看起來很小，多多少少有些簡陋。當(dāng)然，高配車型可能不會這樣。

動力上面是這次改款大家可能比較關(guān)注的一個點。畢竟，新款車型搭載了第五代DM技術(shù)。而實際的動力匹配則是1.5L的發(fā)動機和電機組成，這樣的話，在動力的具體參數(shù)上面我預(yù)計會比現(xiàn)款有所提升。

說到最后了，和現(xiàn)款車型相比，新款車型的提升是有目共睹的。產(chǎn)品力提升，意味著價格可能也會比現(xiàn)款要貴一些，不過畢竟這款車主要就是走量，所以說價格也不會太貴，淺淺預(yù)測一下，8.18萬起售，你們覺得會怎么樣呢？