捷途縱橫的首發(fā)車型將是一款大框架SUV，編號(hào)為G700，其前身是去年北京車展上亮相的捷途T5概念車。捷途縱橫G700將于今年第三季度登陸國內(nèi)市場，隨后將推出F700皮卡和旗艦G900 SUV。

捷途縱橫車型開發(fā)了兩款插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)：并聯(lián)式CDM-O和串聯(lián)式CEM-O，均采用800伏電氣架構(gòu)。 CDM-O 動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái) 2.0 升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（211 馬力，340 牛米）、一個(gè)兩級(jí)混合動(dòng)力變速箱（其中嵌入了一臺(tái)功率為 210 千瓦（286 馬力）的電動(dòng)機(jī)）以及一個(gè)后部容量為 300 千瓦 (408 馬力) 的電動(dòng)機(jī)。在 CEM-O 動(dòng)力裝置中，同樣的汽油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)不與車輪機(jī)械連接，以發(fā)電機(jī)模式運(yùn)行并為牽引電池充電，車輪由四臺(tái)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，總功率為 1200 千瓦（1632 馬力） ）。目前尚無關(guān)于牽引電池容量的信息。

即將量產(chǎn)的大型三排SUV捷途縱橫G700是方程寶豹8的類似車型。G700的整體長度為5198毫米，寬度為2050毫米，高度為1936毫米，軸距為3100毫米。動(dòng)力裝置為 CDM-O，最大綜合輸出功率為 560 kW（761 hp）和 795 Nm。在混合動(dòng)力模式下，在油箱滿油、電池充滿電的情況下，捷途縱橫G700可以在CLTC循環(huán)下行駛1,400公里。裝備包括高度可調(diào)的空氣懸架（最大離地間隙350毫米）以及多種越野駕駛模式，其中包括所謂的原地坦克轉(zhuǎn)彎。

捷途縱橫F700皮卡目前以雙排座艙無中央支柱的概念車呈現(xiàn)，動(dòng)力裝置與G700 SUV相同，即CDM-O。據(jù)稱，這款皮卡將能夠拖動(dòng)重達(dá) 3.5 噸的拖車。

旗艦SUV捷途縱橫G900目前也只是概念車，即便沒有內(nèi)飾，車窗也是貼著密密麻麻的膜。 G900 配備了 CEM-O 動(dòng)力裝置，并被設(shè)計(jì)成兩棲動(dòng)物：船尾下部有緊湊型螺旋槳，能夠?qū)⑦@臺(tái)重型機(jī)器在水上加速至 8.5 公里/小時(shí)，游泳時(shí)間可持續(xù)40分鐘。