特斯拉在中國推出全自動駕駛 (FSD) 系統(tǒng)面臨“困境”,馬斯克在周三的財報電話會議上表示：“中國是個龐大的市場，但我們面臨挑戰(zhàn)，因為中國不允許將FSD訓練數(shù)據(jù)轉移到境外，美國政府也不允許我們在中國進行FSD訓練。因此，我們只能使用網(wǎng)上的中國道路視頻進行FSD訓練，并放入模擬器中。同時中國有著比較復雜的公交專用車道，這也是FSD落地的最大挑戰(zhàn)之一，公交專用車道在某些時間段允許通行，另一些時間段則不允許【比如一些城市23：00后公交專用車道可以通行到第二天上午7：00】，如果在錯誤時間進入公交車道，將立即收到罰單。

馬斯克曾表示，本來預計FSD系統(tǒng)將在2024年底前獲批上線，但實際落地使用時間不得不推遲，同時特斯拉在財報中提到，將“繼續(xù)致力于2025年在歐洲和中國推出監(jiān)督模式FSD”。馬斯克預計，到2026年底，大多數(shù)國家將推出監(jiān)督模式FSD。