貨車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因主要有以下這些。 一是冷卻液不足，長(zhǎng)時(shí)間的水循環(huán)會(huì)使冷卻液慢慢流失，水箱缺水，帶走的熱量就減少了。解決辦法是檢查有無(wú)漏水，沒(méi)漏水就添加冷卻液到規(guī)定刻度。 二是水箱漏水，像水箱連接水管斷裂或連接不嚴(yán)，會(huì)讓水循環(huán)受阻。要 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

英朗曲軸傳感器更換其實(shí)不算特別復(fù)雜，但要細(xì)心操作。 首先，分解時(shí)得從主線束上拆下傳感器線束，再拆下固定油管安裝螺栓和曲軸位置傳感器線夾的螺母，還有曲軸位置傳感器線夾。接著拆下曲軸位置傳感器和傳感器線束的夾子。 安裝時(shí)，將曲軸位置傳感器的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

大眾朗逸的凸輪軸傳感器位置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端，具體在凸輪軸皮帶輪處，通常也安裝在凸輪軸的末端，靠近引擎蓋，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的一個(gè)黑色塑料部件上。 它的作用可重要啦，能監(jiān)測(cè)凸輪軸的旋轉(zhuǎn)角度和位置，把這些信息傳給汽車控制單元，讓引擎的點(diǎn)火和噴油時(shí)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸傳感器故障會(huì)帶來(lái)一系列不良影響。 首先，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確。因?yàn)橥馆嗇S傳感器負(fù)責(zé)收集凸輪軸的轉(zhuǎn)角信號(hào)，以此控制發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)，如果它出現(xiàn)故障，就無(wú)法準(zhǔn)確傳遞信號(hào)，使得點(diǎn)火時(shí)機(jī)出現(xiàn)偏差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃燒效率。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

皇冠車型的氧傳感器有多種型號(hào)和不同的廠家。 比如，廠價(jià)適用豐田埃爾法星宿皇冠的后氧傳感器型號(hào)為 89465-58010 ；06-09 皇冠豐田 12 代皇冠/銳志的前后氧傳感器型號(hào)為 89467-30010/894650N040 ；豐田皇冠 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高會(huì)出現(xiàn)不少情況。 首先，車輛預(yù)熱后，空調(diào)壓縮機(jī)離合器會(huì)頻繁吸斷，甚至完全斷開(kāi)，冷車時(shí)空調(diào)制冷好，熱車制冷效果就大減，還會(huì)有大嗡鳴聲。 其次，車輛熄火后，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，可能難以重新啟動(dòng)。 還有，熱車行駛時(shí)可能自動(dòng)熄火。 再者 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

如果發(fā)現(xiàn)水箱溫度過(guò)高，您別慌，咱一步步來(lái)處理。 先把車停車靠邊，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)著，把空調(diào)暖風(fēng)開(kāi)到最大風(fēng)擋，再打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，等冷卻液溫度降到正常了再熄火。 然后趕緊檢查下冷卻液夠不夠，要是添加的話得選相同品牌和型號(hào)的。要是因?yàn)樾孤恫粔蛄耍? 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高可能由多種原因?qū)е�，相�?yīng)也有多種處理方法。 原因方面，可能是冷卻液出問(wèn)題，比如缺冷卻液、漏冷卻液、防凍冷卻液濃度過(guò)高；也可能是水箱外表面、內(nèi)部有污物堵塞，或冷卻散熱器堵塞；調(diào)節(jié)溫器失效，卡在全開(kāi)位置，冷卻液在溫度低的時(shí)候 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

本田雅閣傳感器邏輯故障指的是車輛的 abs 傳感器出現(xiàn)問(wèn)題。 當(dāng) abs 防抱死系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車輪打滑，會(huì)對(duì)打滑車輪制動(dòng)，防止?fàn)恳�力損失，這時(shí)候牽引力控制系統(tǒng)能提升車輛通過(guò)性，系統(tǒng)工作時(shí)儀表上黃色“tc”指示燈會(huì)閃爍給駕駛員提示。 判斷 ab 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器的工作原理主要有以下幾種類型：磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。 磁電感應(yīng)式傳感器主要由永磁感應(yīng)檢測(cè)線圈和轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子隨分電器軸一起旋轉(zhuǎn)。永磁體和信號(hào)盤形成磁場(chǎng)回路，信號(hào)盤轉(zhuǎn)動(dòng)切割磁場(chǎng)，線圈感應(yīng)電壓，輸出信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

大眾寶來(lái)轉(zhuǎn)角傳感器的位置在轉(zhuǎn)向管柱下方，具體在方向盤下方的方向柱內(nèi)，通過(guò) CAN 總線和 PCM 相連。 對(duì)于 2004 款寶來(lái) 1.8t 轎車，更換轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器 g85 后需要進(jìn)行零點(diǎn)平衡，操作方法是使用儀器進(jìn)入系統(tǒng) 03，選擇 09 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

本田雅閣傳感器邏輯故障指的是車輛的 abs 傳感器在讀取或傳輸數(shù)據(jù)時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，致使傳感器發(fā)出的信號(hào)與 ECU 的預(yù)期不符，可能會(huì)造成車輛性能降低或錯(cuò)誤警報(bào)。 比如當(dāng) abs 防抱死系統(tǒng)檢測(cè)到車輪打滑，對(duì)打滑車輪制動(dòng)時(shí)，如果傳感器出現(xiàn)邏輯故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

比亞迪宋的傳感器更換位置各有不同。 氧傳感器裝在排氣管上，用于監(jiān)控燃燒后的氣體，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是否充分以及混合程度。 輪速傳感器一般在前輪剎車盤，安裝在每個(gè)車輪的輪轂上，能收集汽車轉(zhuǎn)速，判斷有無(wú)打滑征兆。 水溫傳感器通常安在節(jié)溫器旁邊 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)是能降下來(lái)的。 遇到這情況，先找個(gè)安全地方靠邊停車，讓車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，別熄火，熄火會(huì)使冷卻風(fēng)扇和冷卻液停止循環(huán)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更熱。 然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，增加空氣流通來(lái)散熱，還可以在車內(nèi)打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)輔助降溫。 等溫度降下來(lái)，要檢查冷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

奔馳雷達(dá)傳感器臟污需要擦拭車輛前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠上面的雷達(dá)探頭。 可以用水沖一下表面，但要注意插頭位置，用抹布或濕巾擦干凈外部就行。不過(guò)，盡量避免直接用水沖洗，以防造成短路或損壞。 清潔時(shí)建議使用柔軟的布料和溫和的清潔劑輕輕擦拭，千萬(wàn)別用硬 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位低就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的量不夠啦，滿足不了車子平常跑的需求。 這可能是正常用著慢慢消耗掉的，也可能是冷卻系統(tǒng)有地方漏了。 要是液位太低，儀表上那個(gè)水溫報(bào)警燈就會(huì)亮起來(lái)，這時(shí)候就得加冷卻液。 加的時(shí)候注意加到冷卻液罐上的 Min 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-13

冷卻液一般不能加水，除非是某些特殊的防凍液，且得按比例兌蒸餾水才行。 汽車?yán)鋮s液主要成分有防凍添加劑、防銹添加劑、軟水等，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是乙二醇加離子軟化水加防腐防銹防垢添加劑加色素加消泡劑加穩(wěn)定劑。 我們選冷卻液主要參考冰點(diǎn)、沸點(diǎn)、防腐功能這三 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

冷卻液不可以通用。 不同品牌的冷卻液生產(chǎn)配方不同，混用容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生沉淀、結(jié)垢等危害，導(dǎo)致冷卻液失去效用，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 冷卻液的有效期通常是兩年，有的產(chǎn)品會(huì)更長(zhǎng)，要確認(rèn)在有效期內(nèi)使用。一般每?jī)赡昊蛎?4 萬(wàn)公里更換一次，出租 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

如果您想檢修氧傳感器，可以從以下幾個(gè)方面著手。 首先，要檢查氧傳感器加熱器電阻。用歐姆表測(cè)量氧傳感器插座端子加熱電阻間的電阻，正常冷態(tài)電阻約 4 歐姆。若頂部是黑色，可能是積碳過(guò)多，清潔即可。還要注意氧傳感器的陶瓷，它硬而脆，不能用硬物敲打 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

噴油溫度高是汽車可能會(huì)出現(xiàn)的一個(gè)問(wèn)題，原因有不少。 供油系統(tǒng)要是有漏油、漏氣的情況，像主燃油管路與燃油濾清器密封圈連接處啟封，燃油管線各接頭、燃油濾清器密封圈等不密封，燃油系統(tǒng)就會(huì)吸入很多空氣，造成供油不足，從而讓噴油溫度升高。 供油泵 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10