機(jī)油變質(zhì)會(huì)有多種癥狀。 首先是粘度下降，水樣化嚴(yán)重，這意味著機(jī)油的潤(rùn)滑性能大打折扣。還會(huì)含有大量金屬碎屑和膠狀物。 從外觀(guān)來(lái)看，變質(zhì)機(jī)油可能呈深黑色、泡沫多且有乳化現(xiàn)象，用手指研磨無(wú)粘稠感，滴在白試紙上呈深褐色，無(wú)黃色浸潤(rùn)區(qū)或黑點(diǎn)很多。 用 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)?yán)鋮s液一般 5 到 6 升算是正常。水箱容積通常在 5 到 6 升，加八成滿(mǎn)，即 4 到 5 升就行。 不同品牌的冷卻液，價(jià)位從十幾元至一百多元一升不等。要是在 4S 店更換，可能收 20 到 50 元工時(shí)費(fèi)，有的 4S 店保養(yǎng)時(shí)免費(fèi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

檢測(cè)氧氣傳感器的方法有很多。 比如萬(wàn)用表測(cè)電壓法，氧傳感器工作時(shí)，ZrO2 溫度超 400℃，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2500r/min 運(yùn)行約 90s 后，濃度高時(shí)輸出 0.9 - 1V 電壓，尾氣稀時(shí)輸出 0 - 0.1V 電壓，溫度低于 360℃ 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

氧傳感器有多種類(lèi)型。 氧化鋯氧傳感器，利用熱量和化學(xué)物質(zhì)檢測(cè)氧氣，表面有薄多孔鉑，形成固態(tài)電化學(xué)燃料電池，是獨(dú)特閉環(huán)測(cè)量系統(tǒng)，工作壽命長(zhǎng)，無(wú)需基準(zhǔn)氣體，氧氣量程廣。 光學(xué)氧傳感器基于氧的熒光猝滅原理，靠光源、光探測(cè)器和發(fā)光材料。 電化 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要檢查剎車(chē)油的量，方法挺簡(jiǎn)單。 首先打開(kāi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，找到剎車(chē)油壺，其外部通常有刻度，能直觀(guān)看到液位。正常情況下，剎車(chē)油的量應(yīng)在最高刻度線(xiàn)和最低刻度線(xiàn)之間。 如果液位低于最低刻度線(xiàn)，可能是剎車(chē)油泄漏，要馬上檢查剎車(chē)油路有無(wú)泄漏。儀表盤(pán)上的剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油偏稀會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，因?yàn)橄�機(jī)油潤(rùn)滑效果變差，內(nèi)部零件間摩擦加大。 其次，油壓會(huì)下降，偏稀的機(jī)油在高溫下容易變得更稀薄，影響機(jī)油泵正常工作，導(dǎo)致油壓不穩(wěn)定。 接著，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也會(huì)下降，由于偏稀的機(jī)油無(wú)法有效潤(rùn)滑內(nèi)部 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

冷卻液會(huì)逐漸減少，這是正�，F(xiàn)象。 因?yàn)檐?chē)輛啟動(dòng)和行駛時(shí)處于高溫狀態(tài)，冷卻液用于降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，在這個(gè)過(guò)程中會(huì)有一部分通過(guò)蒸發(fā)、泄漏或消耗而流失。 冷卻液由水、防凍劑和添加劑組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型。其作用很關(guān)鍵， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

冷卻液不足能加水嗎？答案是在緊急情況下可以，但要注意一些問(wèn)題。 首先，水無(wú)法像冷卻液那樣具備防凍、清潔、防銹、高效制冷以及高沸點(diǎn)等優(yōu)點(diǎn)。加一般的水容易導(dǎo)致水銹形成，堵塞水箱。所以緊急時(shí)最好加純凈水。 加水后，冷卻液的冰點(diǎn)會(huì)降低，應(yīng)及時(shí)檢查冰 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

怎樣辨別機(jī)油的真?zhèn)?/h1>

怎樣辨別機(jī)油的真?zhèn)�？這有不少辦法。 靠譜店面買(mǎi)機(jī)油，了解代理商資質(zhì)和授權(quán)證書(shū)。 看包裝，真機(jī)油包裝工整沒(méi)毛茬，封口蓋一次性，盒色明亮，假的則粗糙暗淡，真機(jī)油缺口處常有封口錫紙及廠(chǎng)家特殊記號(hào)。 聞氣味，真油味淡清香，假油味道可能不對(duì)。 看手感 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

想要識(shí)別火花塞材質(zhì)，方法不難。 首先看電極中間芯，粗的是普通型；細(xì)且呈白色的是鉑金；細(xì)且呈黃色的是銥金。 火花塞材質(zhì)不同，類(lèi)型也多樣，像普通銅芯、釔金、鉑金、銥金、鉑銥合金等。 不同材質(zhì)的火花塞，使用壽命和更換里程有差別。普通鎳合金火花塞一 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

MAF 傳感器是空氣流量傳感器，也叫空氣流量計(jì)，是汽車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，吸入的空氣量決定噴油量，MAF 傳感器能測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，將信息傳給車(chē)輛電子控制單元 ECU，讓 ECU 據(jù)此調(diào)整燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，保 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要判斷輪胎是否失圓，可以從多個(gè)方面入手。 首先，留意汽車(chē)行駛的方向，如果跑偏了，那可能輪胎失圓了。 還有車(chē)身和方向盤(pán)，要是出現(xiàn)不同程度的抖動(dòng)，并且車(chē)速越高越明顯，這也可能是輪胎失圓導(dǎo)致的。 輪胎失圓通常是輪轂失圓造成的，因?yàn)檩喬ネ饷媸窍鹉z能 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)銘牌損壞了不用慌，有辦法解決。 您可以前往購(gòu)車(chē)的 4S 店進(jìn)行補(bǔ)辦。補(bǔ)辦時(shí)，得準(zhǔn)備好車(chē)輛行駛證、車(chē)主身份證、注冊(cè)登記證書(shū)這些有效證件。 汽車(chē)銘牌的作用相當(dāng)重要，能幫著確定車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)間等關(guān)鍵信息。它常見(jiàn)的位置在車(chē)輛前部容易看到的地方，像客 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您發(fā)現(xiàn)變速器溫度高，原因可能有多種。 比如汽車(chē)操作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)容易導(dǎo)致溫度升高。 齒軸油面過(guò)高或過(guò)低也不行，過(guò)高會(huì)增大阻力，過(guò)低則潤(rùn)滑不足。 還有軸承裝配過(guò)緊或軸承轉(zhuǎn)有卡滯現(xiàn)象，這樣局部就會(huì)發(fā)熱。 另外，變速器內(nèi)缺少潤(rùn)滑油或者 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要判斷剎車(chē)片的厚度，有幾種方法。 首先，可以通過(guò)肉眼觀(guān)察。視線(xiàn)與輪轂平面成 15°角斜看剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)中間的縫隙，就能查看到剎車(chē)片厚度。正常新剎車(chē)片厚度一般在 1.5cm 左右，當(dāng)肉眼能觀(guān)察到剎車(chē)的厚度小于 0.5cm 時(shí)，無(wú)論車(chē)子行駛了多 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

后避震損壞會(huì)有不少癥狀。 比如減振器漏油，正常的減振器外表面應(yīng)是干燥潔凈的，要是有油液滲出，就表明減振器內(nèi)部的液壓油從活塞桿上部竄出了。 車(chē)輪可能出現(xiàn)異響，還有減震器溫度會(huì)變得不正常。 汽車(chē)停止時(shí)，車(chē)身受力后不能及時(shí)穩(wěn)定下來(lái)。 在慢速行駛時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車(chē)子沒(méi)加防凍液會(huì)出現(xiàn)很多嚴(yán)重的情況。 首先，在寒冷的冬季，水會(huì)結(jié)冰膨脹，可能撐壞發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、水箱等部件。而防凍液能降低冰點(diǎn)，避免這種情況發(fā)生。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫，沒(méi)防凍液無(wú)法有效降溫，水溫會(huì)特別高，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 而且，沒(méi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

氧傳感器會(huì)損壞的原因有很多。 首先是氧傳感器陶瓷碎裂，因其質(zhì)地硬脆，受到強(qiáng)烈敲擊或氣流吹拂易碎裂失效。 加熱型氧傳感器的加熱器電阻絲燒蝕，會(huì)使其無(wú)法達(dá)到正常工作溫度而失去作用。 氧傳感器中毒較常見(jiàn)，在頻繁使用含鉛汽油的車(chē)輛中更嚴(yán)重，輕度鉛中 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

氧傳感器多久更換一次？ 正常情況下，氧傳感器的更換周期是 10 萬(wàn)公里。 汽車(chē)氧傳感器對(duì)控制汽車(chē)尾氣排放、減少環(huán)境污染、提高燃油燃燒質(zhì)量很關(guān)鍵，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的重要反饋傳感器。 氧傳感器能測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過(guò)剩，并把氧氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，別慌，咱們有辦法解決。 先找個(gè)安全的地方停車(chē)，讓車(chē)怠速運(yùn)行，千萬(wàn)別熄火，熄火后冷卻風(fēng)扇和冷卻液循環(huán)就停了，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)更熱。 然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，這樣能改善氣體循環(huán)，等溫度降點(diǎn)，再打開(kāi)熱管散熱器排水蓋，得先把內(nèi)部 閱讀全文>>

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• 2024-12-26