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誰說燃油車不能更聰明？日前，北汽發(fā)布了新款SUV的預(yù)告圖。圖中文字顯示，該車將為搭載華為鴻蒙系統(tǒng)系統(tǒng)的燃油車型，主要宣傳點為“萬物互聯(lián)、智慧新生活”。 鴻蒙系統(tǒng)系統(tǒng)，又稱華為鴻蒙系統(tǒng)系統(tǒng)，是面向全場景的全新分布式操作系統(tǒng)， 閱讀全文>>
近日，達(dá)索系統(tǒng)2019大中華區(qū)CATIA Hackathon設(shè)計大賽圓滿落幕。本次大賽以“未來駕駛體驗”為主題，致力于推動未來中國新能源汽車的設(shè)計創(chuàng)新，提升中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力。 “獲獎作品” 達(dá)索 閱讀全文>>
在今年的上海車展上，全新的琦君不僅讓大家大放異彩，還帶來了它非常硬核的技術(shù)，比如VC-TURBO發(fā)動機和E-POWER的增程式混動，到處都在傳遞:技術(shù)的日產(chǎn)回來了。除此之外，日產(chǎn)還在這款新琦君上帶來了全新的人機交互系統(tǒng)，不僅更新了系統(tǒng) 閱讀全文>>
近日，奇瑞新能源汽車有限公司與英博超級計算機科技有限公司聯(lián)合發(fā)布了搭載L2智能輔助駕駛系統(tǒng)的車型——小螞蟻智能駕駛版。新車可實現(xiàn)16個場景的智能駕駛輔助。未來，該系統(tǒng)將安裝在即將推出的純電動SUV螞蟻車型上。 鷹巢被認(rèn)為是 閱讀全文>>
據(jù)外媒日前報道，日立歐洲分公司與三菱汽車、ENGIE公司合作開展能源再生項目，旨在實現(xiàn)新能源汽車與建筑儲能裝置之間的電能供應(yīng)連接。當(dāng)太陽能設(shè)備完全滿足建筑的供電需求時，多余的電能將通過V2X Charger轉(zhuǎn)換供應(yīng)給建筑附近的新能源汽 閱讀全文>>
據(jù)日本新聞社報道，日本正在與中國就統(tǒng)一新能源汽車充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行談判。目前世界各地都有很多正在使用的充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，日本希望與中國統(tǒng)一充電接口和充電協(xié)議，這將成為亞洲使用最廣泛的充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，并逐漸成為國際標(biāo)準(zhǔn)。 “圖為日本 閱讀全文>>
日前，據(jù)外媒報道，標(biāo)致508首席設(shè)計師Pierre Paul Mattei透露，新一代標(biāo)致508將推出插電式混合動力車型，其動力總成將與今年晚些時候推出的插電式混合動力車型5008相同。 設(shè)計師Mattei也表示，標(biāo)致50 閱讀全文>>
在2017法蘭克福車展上，奔馳發(fā)布了S 560 e車型，新車采用了全新的插電式混合動力系統(tǒng)。近日，國內(nèi)有媒體曝光了一組汽車長軸版——S 560 EL的國內(nèi)諜照，新車外觀采用了與中期改款汽油版相同的設(shè)計。 Tips:希望熱心 閱讀全文>>
日前，東安動力發(fā)布公告稱，公司與長安汽車與哈爾濱市人民政府、哈爾濱經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂《新能源混動系統(tǒng)新基地項目投資協(xié)議》，擬投資建設(shè)新能源混動系統(tǒng)新基地，預(yù)計總投資12.5億元，分三期建設(shè)。項目一期工程將于2021年底開工。 閱讀全文>>
日前，有外媒報道稱，特斯拉研發(fā)了一款全新的HVAC空系統(tǒng)，不僅擁有獨特的出風(fēng)口導(dǎo)流器機構(gòu)，還擁有類似Model S100d的生物武器防御模式，因此該公司已經(jīng)為這款全新的HVAC系統(tǒng)申請了專利。 特斯拉的專利申請包括空用于調(diào) 閱讀全文>>
日前，瑪莎拉蒂官方透露，正在測試一款純電動原型車。新車可以被視為Gran Turismo的繼任者，但最終是否會使用原名稱還有待宣布。新車預(yù)計2020年發(fā)布，2021年上市。這款車也將成為瑪莎拉蒂首款純電動車。 目前在售的瑪 閱讀全文>>
近日，據(jù)外媒報道，在阿斯頓·馬丁的新車計劃中，2022年推出的Valhalla和2023年推出的格格Vision量產(chǎn)車型都有可能在搭載混合動力系統(tǒng)的原廠車型基礎(chǔ)上推出插電式混合動力車型。 「瓦爾哈拉概念」 我們 閱讀全文>>
日前，據(jù)外媒報道，美國專利商標(biāo)局授予蘋果兩項Titan項目專利，即窗戶系統(tǒng)的防反射涂層，該涂層具有阻擋熱量的低輻射層和懸掛系統(tǒng)。 窗戶系統(tǒng): “說明性系統(tǒng)類型，包括帶有薄玻璃保護(hù)層的窗戶” 蘋果的專 閱讀全文>>
日前，廣汽新能源公布了ADiGO 3.0自動駕駛系統(tǒng)的功能，官方表示該系統(tǒng)將搭載在Aion LX車上，使其實現(xiàn)L3自動駕駛。 " aion LX " 據(jù)悉，該系統(tǒng)配備了“高精度地圖+高精度雷達(dá)+Mobileye 閱讀全文>>
近日，東風(fēng)集團(tuán)子公司東風(fēng)電動車有限公司與深圳市航盛新能源有限公司合作協(xié)議簽約儀式在武漢舉行。根據(jù)合作協(xié)議，東風(fēng)電動汽車有限公司與深圳市航盛新能源有限公司各出資5000萬元成立東風(fēng)航盛汽車控制系統(tǒng)有限公司，主要從事新能源汽車控制系統(tǒng)產(chǎn)品 閱讀全文>>
目前，世界各地的二氧化碳排放法規(guī)越來越嚴(yán)格。為了滿足監(jiān)管要求，主要汽車公司和零部件供應(yīng)商增加了在R&D的投資，以減少汽車的二氧化碳排放。日前，大陸集團(tuán)推出了MK C1制動系統(tǒng)，可將混合動力汽車的油耗降低0.24升/百公里。
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電機驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件（電池、電機、電控）之一，其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動汽車的重要部件。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、送風(fēng)系統(tǒng)、操縱控制系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)等組成。制冷系統(tǒng)主要由蒸發(fā)器、空調(diào)壓縮機、冷凝器、儲液罐、膨脹閥及高低壓管路等組成。加熱系統(tǒng)主要由加熱芯、水閥、鼓風(fēng)機等組成。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓部件主要包括電機控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機、高壓導(dǎo)線、充電插頭、動力電池、驅(qū)動電機、充電插座、電動壓縮機和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機艙。 閱讀全文>>
電動輔助系統(tǒng)是為了保證車子運行的穩(wěn)定性，再生制動和電動空調(diào)是新能源汽車上面的重要組成，也是新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的主要特征。其中再生制動關(guān)系到車輛的續(xù)航里程，電動空調(diào)關(guān)系到車輛行駛的舒適性。 閱讀全文>>
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