低端電動車多采用鉛酸電池，高端電動車多采用鋰電池，壽命更長，重量更輕，能量密度更高。電動車是一種結(jié)構(gòu)簡單的交通工具。其主要部件包括車架、電機(jī)、電池和電控系統(tǒng)。電子控制系統(tǒng)用于控制整車電路。如果沒有電控系統(tǒng)，電動車是無法正常行駛的。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-24

特斯拉model 3的四驅(qū)高性能車型采用三元鋰電池，其正極由三元材料制成。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。特斯拉model 3是特斯拉旗下的一款電動中型車，有后驅(qū)和四驅(qū) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-24

可以更換，但更換后的鋰電池電壓應(yīng)與原鉛酸電池電壓相同。它是電池電動車的重要部件，也是需要定期更換的易損件。隨著充放電次數(shù)的增加，電動車電池的性能會下降。 在充放電過程中，電池中的離子會在電解液中運(yùn)動，有些離子在電解液中運(yùn)動時(shí)會與電解液發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-23

比亞迪是比亞迪汽車2020年推出的全新旗艦新能源車型。這款車型的誕生，預(yù)示著比亞迪新能源正在向中高端發(fā)展。那么比亞迪韓的電池是什么樣的電池呢？讓我們來看看太平洋汽車的詳細(xì)解釋。磷酸鐵鋰電池最新的比亞迪韓是一款非常不錯(cuò)的新能源車，那么比亞迪韓 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-18

目前新能源汽車是大家喜歡的焦點(diǎn)，電動車是最主要的出行工具。最近汽車編輯看到一個(gè)挺重要的東西，就是昨天上市的比亞迪元EV360�？偟膩碚f，外觀和內(nèi)飾基本上各有特色。據(jù)說比亞迪元EV360配備的是三元電池。讓我們和汽車編輯一起看看吧。你期待嗎？ 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-18

對于我們來說，汽車可以說是日常生活中不可或缺的物件。我們的朋友每天都能看到他，基本上每天都開車送他。但是我們的朋友真的了解他嗎？新能源電動車剛剛進(jìn)入我們的生活，所以對新能源電動車了解不多。那么今天，汽車小編就為朋友們簡單介紹一下磷酸鐵鋰電池 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-18

鉛酸電池和鋰電池從不同角度看各有優(yōu)勢。沒有絕對的標(biāo)準(zhǔn)，選擇的時(shí)候可以根據(jù)自己的需求來選擇。鋰電池的優(yōu)勢：1.重量輕，體積�。和�體積的鋰電池容量比鉛酸電池高，重量的減輕使電動車?yán)m(xù)航能力提高10%左右。2.使用壽命長：鋰電池充 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-15

model y有磷酸鐵鋰電池版本嗎modely是沒有磷酸鐵鋰電池版車型的。modely是特斯拉旗下的一款中型suv，這款車的長寬高分別是4750毫米，1921毫米，1624毫米，軸距為2890毫米，這是一款五門五座suv車型，這款車是四輪驅(qū) 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-11-04

model 3有磷酸鐵鋰電池版本嗎model3是有磷酸鐵鋰電池版車型的，model3是特斯拉旗下的一款中型suv，這款車的長寬高分別是4694毫米，1850毫米，1443毫米，軸距為2875毫米。這款車有后驅(qū)版也有四驅(qū)版，后驅(qū)版車型使用的是 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-11-04

磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池有什么區(qū)別這兩種電池的正極材料不同，并且成本也是不同的。磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的，三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。三元鋰電池的能量密度要比磷酸鐵鋰電池更高，并且三元鋰電池的成本也要比磷酸鐵鋰電池更高 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-11-03

特斯拉model 3四驅(qū)高性能版是磷酸鐵鋰電池嗎特斯拉model3的四驅(qū)高性能版車型使用的是三元鋰電池，這種電池的正極是使用三元材料制造的。三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-11-03

特斯拉model 3后驅(qū)版是磷酸鐵鋰電池嗎后驅(qū)版車型使用的是磷酸鐵鋰電池，這種電池的正極是使用磷酸鐵制造的。磷酸鐵鋰電池的成本比三元鋰電池更低，并且安全性要比三元鋰電池更好。特斯拉model3是特斯拉旗下的一款中型純電動汽車，這款車的長寬高 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-11-03

充電電池作為電動汽車的驅(qū)動力來源于，當(dāng)然是最重要的組件的一種。電動汽車的續(xù)航力、充電放電等用處也與充電電池的特性必不可少�，F(xiàn)階段國內(nèi)動力電池主要是分成兩大流派，依據(jù)鋰電池材料不一樣分成三元電池組和三元材料組。雖然都是二次電池，可以反復(fù)充電放 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-02

磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池的九大區(qū)別；1.性質(zhì)不同。磷酸鐵鋰電池是以磷酸亞鐵鋰為正極材料的鋰離子電池。三元鋰電池是正極材料為鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰的鋰電池。2.主要材料不一樣。磷酸鐵鋰電池是由鋰離子電池正極材料制成，包括鈷酸鋰、錳 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-28

電動汽車的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的不同之處是什么這兩種電池的正極材料是不相同的，磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的，三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-24

有華為這個(gè)強(qiáng)IP，問界M5 一直備受關(guān)注。近期問界M5E也正式開啟預(yù)訂。大家可以通過AITO官網(wǎng)/App、華為商城等方式進(jìn)行預(yù)訂。值得注意的是，當(dāng)晚華為發(fā)布了HarmonyOS 3，或許問界M5E能搭載這款最新版本的系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于三季度內(nèi)亮相，并有望在9月上市。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2022-08-17

8月8日，中國五菱宣布公司新能源汽車銷量累計(jì)突破100萬輛，成為全球最快達(dá)成新能源百萬的車企。同日，中國五菱的首款新能源全球車Air ev在印尼正式下線，標(biāo)志著五菱的全球化發(fā)展更進(jìn)一步。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-08-11

這兩種電池的正極材料有區(qū)別，性能也是有區(qū)別的。磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的，三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。三元鋰電池的低溫性能比磷酸鐵鋰 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-11

從安全系數(shù)視角而言，三元鋰電池更活躍性，而磷酸鐵鋰電池耐熱性更高一些，因而相對性而言磷酸鐵鋰電池更安全性�？墒羌夹g(shù)進(jìn)步的韻味就取決于它可以充分發(fā)揮某一商品的優(yōu)點(diǎn)，而防止它的薄弱點(diǎn)。例如2022年3月，廣汽埃安公布的彈夾充電電池系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)性 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-10