發(fā)動機(jī)剛啟動轉(zhuǎn)速高是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機(jī)剛啟動轉(zhuǎn)速高相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
手動檔車1檔換2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)。其它檔位應(yīng)該加速到發(fā)動機(jī)約2000轉(zhuǎn)。有些是低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，就是在低轉(zhuǎn)速的情況下就可以爆發(fā)比較大的扭矩和功率，這樣的發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)左右換擋，甚至1500到1800轉(zhuǎn)都可以。 閱讀全文>>
1、你的愛車發(fā)動機(jī)是有問題，燃燒不干凈，混合比不好，可能問題有：節(jié)氣門和怠速馬達(dá)不干凈，火花塞，缸線，氧傳感器，進(jìn)氣系統(tǒng)等等有問題。2、還有一個(gè)原因就是：節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問題都會引起發(fā)動機(jī)抖動，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。3、輪胎 閱讀全文>>
水溫傳感器損壞 水溫傳感器損壞的話，會使空燃比變稀或變濃，從而使發(fā)動機(jī)工作不正常，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮。發(fā)動機(jī)缺缸 發(fā)動機(jī)缺缸后，車輛會出現(xiàn)耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴(yán)重，發(fā)動機(jī)噪音增大等現(xiàn)象。當(dāng)然，發(fā)動機(jī)缺缸的原因有很 閱讀全文>>
1、踩剎車的時(shí)候，轉(zhuǎn)速有時(shí)候會變高。這是因?yàn)椴葎x車的時(shí)候剎車真空助力泵漏氣；正常的情況下，連續(xù)踩幾腳剎車都會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速有時(shí)候變高情況；剎車系統(tǒng)工作原理是制造出巨大的摩擦力，將車輛的動能轉(zhuǎn)化為熱能。2、踩剎車轉(zhuǎn)速升高的原因可能是點(diǎn)火 閱讀全文>>
紅線，轉(zhuǎn)速表的電源線，由于轉(zhuǎn)速表的時(shí)鐘需要連續(xù)工作，因此紅線必須時(shí)刻保持有電，可以接在電源保險(xiǎn)管后面。黑線，轉(zhuǎn)速表的地線，接任意一條搭鐵地線即可。準(zhǔn)備好信號盤校對專用工具。找到曲軸信號盤上的小圓孔，將信號盤安裝到輪盤上。曲軸信號 閱讀全文>>
表示車子的水溫過高。長時(shí)間駕駛，需要隔4個(gè)小時(shí)左右，停車休息30分鐘左右，以便于讓發(fā)動機(jī)充分冷卻。發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。點(diǎn)火系統(tǒng)故障 火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈，在工作一定時(shí)間 閱讀全文>>
由于發(fā)動機(jī)不同，0t渦輪增壓器的介入會有所不同，一般在1200-1500轉(zhuǎn)。t渦輪增壓1000轉(zhuǎn)速開始介入，渦輪增壓的最大優(yōu)點(diǎn)是可以在不增加發(fā)動機(jī)排氣量的情況下大幅提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。渦輪增壓發(fā)動機(jī)不僅油耗更高，還會降低排放 閱讀全文>>
踩剎車后變速箱降擋，同時(shí)發(fā)動機(jī)為了適應(yīng)此時(shí)的車速只能是提高轉(zhuǎn)速，所以這個(gè)應(yīng)該是正�，F(xiàn)象。這是發(fā)動機(jī)制動，在長距離下坡時(shí)，不要用剎車控制車速，要用發(fā)動機(jī)制動控制速度，剎車輔助。親，邁騰下坡13檔的時(shí)候。轉(zhuǎn)速3000，轉(zhuǎn)一直都 閱讀全文>>
1、一般剎車片異響多數(shù)是由于剎車片的局部有硬點(diǎn)導(dǎo)致與剎車盤摩擦發(fā)出異響，響聲小可以不必理會；響聲如果很大，可以把剎車片拆下來后用砂紙打磨后再裝復(fù)，多數(shù)都可以解決。2、發(fā)動機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管 閱讀全文>>
1、下坡剎車降檔時(shí)，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提高、噪音明顯增大問題？如果自行解決不了，建議在地圖搜索附近的汽車維修中心或者速騰售后點(diǎn)，然后導(dǎo)航過去檢測維修。希望回答可以幫到您，望采納。2、您好。這種情況下是屬于正�，F(xiàn)象。主要原因是由于 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。發(fā)動機(jī)是在壓縮沖程末開始點(diǎn)火的，發(fā)動機(jī)電腦就是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計(jì)算的。 閱讀全文>>
奔馳C260L排量為1497ml，最大馬力184馬，1.5T直列四缸。百公里加速為 8.5秒！動力方面還是可以滿足的！C 300的高功率版的性能也有所提升，最大馬力將達(dá)到258！總結(jié)一下優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1.外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)漂亮，豪華感強(qiáng)。 閱讀全文>>
液壓挺桿：由于機(jī)油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進(jìn)入空氣，從而造成“噠噠”聲。 氣門間隙：氣門搖臂磨損，造成氣門間隙過大。 節(jié)氣門臟：油泥、積炭的不斷堆積導(dǎo)致的節(jié)氣門過臟�，F(xiàn)象一：發(fā)動機(jī)冷啟動聲音大，熱的時(shí)候聲音很低 閱讀全文>>
1、您好，再發(fā)動機(jī)側(cè)面下面的地方，靠近曲軸的地方，希望能夠幫助到您，祝您用車愉快2、寶來轉(zhuǎn)速表傳感器接口在波箱輸出軸上面。轉(zhuǎn)速表是機(jī)械行業(yè)必備的儀器之一用來測定電機(jī)的轉(zhuǎn)速、線速度或頻率。3、通常安裝在驅(qū)動橋殼或變速器殼內(nèi)， 閱讀全文>>
沒有規(guī)定一定要2500轉(zhuǎn)換檔的。一般正常行駛呢，1檔用得最少，起步后即可換2檔，約1500轉(zhuǎn)，2-3約1800-2000轉(zhuǎn)可換，3-4約2000-2500可換，4-5也是2000-2500吧。我說的只是一般情況，相信大多數(shù)車主是這樣的 閱讀全文>>
1、EPC亮燈，說明發(fā)動機(jī)有故障。最高轉(zhuǎn)速不超過4000。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少，或發(fā)動機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。2、表示車子的水溫過高。長時(shí)間駕駛，需要隔4個(gè)小時(shí)左右，停 閱讀全文>>
1、電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。2、邁騰的S檔更 閱讀全文>>
1、冷車的時(shí)候啟動轉(zhuǎn)速是會高的，大概在1000左右，運(yùn)轉(zhuǎn)一陣后會降至800正常怠速，屬于正�，F(xiàn)象。 都是這樣，不光是邁騰，天氣原因轉(zhuǎn)速高低不一樣，放心。2、邁騰發(fā)動機(jī)聲音大的原因如下。發(fā)動機(jī)缺缸異響發(fā)動機(jī)缺缸主要是指發(fā)動機(jī)一個(gè) 閱讀全文>>
這是自動變速器故障警告燈。變速器故障燈亮說明動力電控系統(tǒng)存在故障，可能是變速器某個(gè)傳感器連接線路存在故障，汽車維修站可以通過電腦檢測，然后根據(jù)故障碼能夠檢測出具體的故障。大眾寶來轉(zhuǎn)速表在儀表盤左邊。轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的，它 閱讀全文>>
1、你好，這個(gè)是正常的，檔位不能控制它的轉(zhuǎn)速的 希望可以幫到你謝謝祝你用車愉快！2、你檔位用錯(cuò)了，低檔位是高傳動比，意思就是說，檔位越低，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速越低，以獲得較大的扭力。檔位越高扭矩越低。3、首先下坡的情 閱讀全文>>
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