汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修主要包括更換氣門(mén)、活塞、缸套、磨軸等，按照標(biāo)準(zhǔn)是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環(huán)子，氣門(mén)，氣門(mén)油封，氣門(mén)導(dǎo)管，曲軸瓦，連桿瓦，正時(shí)皮帶，張緊輪。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-09

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣冒煙異�；蚵┯蛧�(yán)重時(shí)，就應(yīng)該大修了。否則會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛加速無(wú)力、機(jī)油損耗過(guò)多等癥狀，嚴(yán)重的會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣是曲軸箱下排氣管的排氣量。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的活塞不是完全密封的，如果有氣體跑出來(lái)，就會(huì)使曲軸箱內(nèi)的壓力增高，當(dāng)壓力平衡被打破后就容易造成安全事故。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-02

剛大修以后的發(fā)動(dòng)機(jī)，需要磨合，缸壁、活塞環(huán)、曲軸、曲軸瓦、連桿瓦、之間配合間隙得不是很好，會(huì)有些緊，所以不是最佳的間隙，要通過(guò)一段時(shí)間的磨合。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-02

發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)大修之后，如果技術(shù)條件過(guò)關(guān)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)性能可以恢復(fù)到先前的90%以上。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的使用壽命是要比原先的發(fā)動(dòng)機(jī)要降低的，這也是不可爭(zhēng)論的事實(shí)。但要是保養(yǎng)得好的話，開(kāi)上個(gè)10年是沒(méi)有什么問(wèn)題的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-09-10

解決此類(lèi)問(wèn)題的主要方法，是更換磨損的活塞、活塞環(huán)以及氣缸套等部件。機(jī)油進(jìn)入燃燒室的另一種主要原因，是氣門(mén)油封老化，失去密封性。這會(huì)導(dǎo)致為配氣機(jī)構(gòu)提供潤(rùn)滑的機(jī)油，隨著氣門(mén)打開(kāi)而進(jìn)入燃燒室。解決此故障，需要更換氣門(mén)油封。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-06-27

汽車(chē)的磨合期一般都是0-2000公里，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)里面的金屬之間容易摩擦?xí)�產(chǎn)生一些金屬磨粒，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有一些影響，可以在0-2000公里內(nèi)的時(shí)候做一個(gè)磨合期保養(yǎng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-06-03

不一定。在發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油情況下應(yīng)檢測(cè)汽缸壓力，尾氣排放并參考曲軸箱竄氣量，是否更換活塞環(huán)，行駛里程，修理周期，機(jī)油型號(hào)。對(duì)汽缸壓力低，行駛里程長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)首先要做的是換氣門(mén)油封及活塞環(huán)，而不是要做大修。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-05-27

汽車(chē)大修一般是指發(fā)動(dòng)機(jī)大修，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的嚴(yán)重磨損，老化，動(dòng)力性能會(huì)明顯下降，此時(shí)就會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)大修更換氣門(mén)，活塞，缸套，鏜缸，磨軸等�？偠�言之就是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)非常嚴(yán)重的機(jī)械故障，都要拆開(kāi)來(lái)了。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-04-26

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修主要包括更換氣門(mén)、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等，按照一般4S店的標(biāo)準(zhǔn)是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環(huán)子，氣門(mén)，氣門(mén)油封，氣門(mén)導(dǎo)管，曲軸瓦，連桿瓦，正時(shí)皮帶，張緊輪。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-26

如果活塞敲缸冷車(chē)時(shí)響聲很大，發(fā)起機(jī)尚可持續(xù)使用不需要大修。如活塞敲缸為熱車(chē)接連發(fā)作敲擊聲，則不能持續(xù)使用，應(yīng)進(jìn)廠維修。發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸，指的是活塞在工作行程開(kāi)始的瞬間，或者是活塞上行時(shí)，活塞在汽缸內(nèi)產(chǎn)生的擺動(dòng)，其頭部和裙部與汽缸壁相碰撞而發(fā)出的“嗒嗒”的異常聲響。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2021-03-02

在發(fā)動(dòng)機(jī)大修之后是需要重新磨合的，各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件需經(jīng)過(guò)1000到2000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關(guān)系。在磨合期需要注意，無(wú)論幾擋轉(zhuǎn)速表一定要控制在3000轉(zhuǎn)之內(nèi)。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2021-03-01

發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油不一定要大修，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是很多汽車(chē)都有的，可能是由于機(jī)油濾芯或者是曲軸油封導(dǎo)致的，及時(shí)更換相關(guān)的部件就可以解決，因?yàn)椴煌�部位漏油都有相�?yīng)的解決辦法的，有的只需更換配件，沒(méi)有必要進(jìn)行大修發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2021-02-26

發(fā)動(dòng)機(jī)串氣需要大修。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸串氣，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，功率不足和油耗增加。串氣嚴(yán)重時(shí)，廢氣口冒機(jī)油，冒機(jī)油情況嚴(yán)重的，會(huì)因缺機(jī)油而導(dǎo)致燒瓦。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2021-02-04

發(fā)動(dòng)機(jī)維修要注意：保持現(xiàn)場(chǎng)要干凈；拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)步驟要正確，避免施工附帶損傷；發(fā)動(dòng)機(jī)分解要專(zhuān)業(yè)，零部件放置有序，好壞部件分類(lèi)放置。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2020-12-10

從開(kāi)支上看，全新的發(fā)動(dòng)機(jī)大概占據(jù)了車(chē)輛總價(jià)的15%，也就是說(shuō)，車(chē)輛是20萬(wàn)的，那么更換一套全新的發(fā)動(dòng)機(jī)就大概需要花費(fèi)3萬(wàn)塊。而選擇大修的話肯定是要比這個(gè)價(jià)格要便宜的。要是大修的價(jià)格有換新的一半，那還是可以考慮換新的發(fā)動(dòng)機(jī)的。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是不需要大修的，如果是因?yàn)闅飧桌�缸，氣門(mén)間隙過(guò)大，氣門(mén)變形和銷(xiāo)蝕，氣缸蓋的平面度過(guò)大造成氣缸壓力不足導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，則要進(jìn)行大修。因?yàn)檫@些部件的磨損已經(jīng)打破發(fā)動(dòng)機(jī)原有的狀態(tài)，所以要對(duì)其進(jìn)行拆解修復(fù)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是否要大修，是要看實(shí)際情況來(lái)判斷的�？礄C(jī)油尺如果機(jī)油明顯低于機(jī)油尺下限，車(chē)子則肯定是燒機(jī)油；再就是將車(chē)打著火，如果后面排氣筒冒藍(lán)煙，也很大概率是燒機(jī)油。如果汽車(chē)燒機(jī)油現(xiàn)象稍輕，其實(shí)有時(shí)候選擇稠一點(diǎn)機(jī)油就行。但要想徹底解決汽車(chē)燒機(jī)油問(wèn)題，則汽車(chē)必須要大修才行。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22

是需要進(jìn)行大修了�；钊�與缸體的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)的漲力降低或犯卡、汽缸壁的拉傷其實(shí)潤(rùn)滑油在車(chē)況良好的情況下也存在正常的消耗，按標(biāo)準(zhǔn)消耗量一般在每行駛一千公里不超過(guò)0.2升。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11