手動擋下坡掛空擋對車子沒有影響，但盡量不要下坡掛空擋，這里涉及車輛剎車安全問題，如果下坡時車輛在擋位里，如果剎車突然失靈，擋位還有一定的拖擋降速的作用，可以把事故降低在盡量小的范圍。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-08

榮威rx5長下坡掛D擋，榮威rx5的長寬高分別是4556毫米，1855毫米，1719毫米，軸距為2700毫米，rx5是一款緊湊型suv。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-22

自動擋下長坡可以掛L、S、M這幾個擋位，如果是CVT無級變速箱，那么下坡前就可以掛入這個擋位。這樣可以限制變速箱在最低時擋上行駛，此時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就會降低，下坡時發(fā)動機對車輪就會起到一定的牽制作用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-22

名爵6下坡掛D擋，名爵6是名爵旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），軸距為2715毫米（mm）。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-04

榮威rx5下坡掛D擋，坡道起步輔助系統(tǒng)工作時，嚴禁駕駛員離開車輛，否則可能發(fā)生嚴重安全事故。榮威rx5的長寬高分別是4556毫米，1855毫米，1719毫米，軸距為2700毫米，rx5是一款緊湊型suv。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-28

傳祺gs4自動擋下坡掛l擋，自動擋的擋位有：p擋為泊車擋、r擋為倒車擋、n擋為空擋、d擋為前進擋、l擋為低速擋、s擋為運動模式、od擋為超速擋。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-25

當(dāng)切換m擋模式后，擋位上會有“+/-”符號，往前推一下就加一擋，往后一推表示減一擋，這樣就可以切換擋位了。上坡使用“m-”，同理降低擋位可以提供足夠的力矩，遇到陡坡可以將擋位降低至一擋或二擋，上坡更有力。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-05

汽車下坡時是可以掛一擋的，而且低擋位在下坡的時候可以更好地穩(wěn)住車速，讓車輛在制動的時候不至于過于依賴剎車，下坡掛一擋是長距離下坡的一種控制方式，也是最安全的一種下坡方式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-05

下坡還是使用D擋比較好，S擋是車型的運動擋，這個擋位下車子的動力好，適合上坡及超車時使用。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：1P停車擋。 閱讀全文>>

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• 2021-12-20

變速箱油變質(zhì)性能下降可能會導(dǎo)致油壓不足，升擋機構(gòu)動力不足無法升擋，也有可能變速箱油道臟了導(dǎo)致油壓不足~如果不是油或者油路的問題，可能是擋位開關(guān)信號錯誤，還有比較慘的可能就是變速箱離合器、制動器間隙大、磨損過度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-13

思域下坡使用“D+”升至2/3擋，發(fā)動機控制可以防止由于長時間剎車而造成剎車片發(fā)熱失效，換擋撥片的使用，剎車踏板先踩死，換入“D”擋，而往右邊推動擋位把手，這時開始就能利用換擋撥片進行手動加減擋，“+”撥片代表加擋，“-”撥片代表降擋。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-17

下坡采用“D+”升級至D2或D3擋，可以牽制發(fā)動機達到制動效果。一般的坡道斜度用2-3擋足夠使用，遇到大陡坡時就要注意切換至1擋，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用“D-”降擋增強牽制發(fā)動機的效果。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-12

下坡時可以通過“D+”升至D2或D3擋，下坡時需要用到發(fā)動機的牽制效果，一般的坡道斜度用2-3擋足夠使用，遇到大陡坡時就要注意切換至1擋，同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過“D-”對車輛進行減檔控制。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-11