發(fā)動機(jī)水溫感應(yīng)器是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機(jī)水溫感應(yīng)器相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機(jī)水溫高建議不要再開了,最好打電話等救援車來,水溫高如果繼續(xù)開,首先氣缸墊會爛掉,然后會拉缸。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫高的原因:冷卻液過少也會造成水溫過高,必須及時(shí)添加或更換冷卻液。由于防凍液添加和更換不規(guī)范,會造成發(fā)動機(jī)水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫高的處理辦法:可用手去觸摸上水管與下水管的溫度來判斷,若兩水管溫差較大,即可判為節(jié)溫器不工作,在途中若一時(shí)購不到配件,可拆除節(jié)溫器應(yīng)急,盡快開到維修店立即更換。 閱讀全文>>
應(yīng)該把車?吭诼愤,不要馬上熄火,把水溫高的原因排除。否側(cè)高溫開車,容易損壞發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)ECU就會控制少噴油。 閱讀全文>>
水溫表的行程為0-130度,正常的溫度是中央的90度,一般報(bào)警的溫度在115-120度之間。 閱讀全文>>
一般90度左右發(fā)動機(jī)水箱散熱風(fēng)扇才會轉(zhuǎn)。當(dāng)溫度達(dá)到105度左右時(shí),風(fēng)扇開始以高速檔轉(zhuǎn)動。國產(chǎn)車基本都是93到95度就啟動了。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫不正常一般是三個(gè)原因:1、電子扇處于常開位置;2、節(jié)溫器不能收縮了;3、水溫感應(yīng)塞壞了。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫高原因:可能是安裝問題造成的水溫過高;因使用保養(yǎng)問題造成的水溫過高;部分零件故障可能導(dǎo)致水溫過高。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫過低的原因一般是節(jié)溫器損壞或者散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。節(jié)溫器是根據(jù)發(fā)動機(jī)水溫,如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障,閥門不能關(guān)閉,冷卻液始終在大循環(huán),發(fā)動機(jī)的水溫就可能過低。 閱讀全文>>
原因可能是冷卻介質(zhì)不足。防凍液:高檔車要求一年四季都要加注防凍液;水或蒸餾水:臨時(shí)代用;水箱蓋漏水。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫過高造成的故障有:風(fēng)扇問題;排氣;節(jié)溫器阻滯;冷卻劑外漏;水泵;散熱器蓋子。 閱讀全文>>
判斷發(fā)動機(jī)水溫方法:1、看水溫表;2、看是否有蒸汽冒出;3、看水溫報(bào)警燈。引起水溫不正常的原因有:冷卻液不足;水箱太臟。 閱讀全文>>
通常,汽車發(fā)動機(jī)行駛中的正常水溫應(yīng)該在90℃左右,渦輪增壓車型溫度可能會稍高。一般在儀表盤上都有溫度表顯示,有的可能是數(shù)字顯示,有的可能是模擬儀表顯示。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫高處理辦法:首先要檢查水溫表是否失靈,若不準(zhǔn)或失靈應(yīng)更換;然后檢查水箱是否缺水,進(jìn)水管、散熱器是否破裂漏水,除從外部直接觀察外,還可用打氣的方法來檢查漏水部位。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫過低的原因一般也就是節(jié)溫器損壞或者電路故障導(dǎo)致散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)等原因。 閱讀全文>>
一旦發(fā)動機(jī)水溫變高超過100攝氏度的時(shí)候會加速磨損,不利于潤滑,油耗增加,還會導(dǎo)致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞,必要時(shí)要及時(shí)送到修理廠進(jìn)行維修。 閱讀全文>>
如果節(jié)溫器損壞了,就會出現(xiàn)冷卻液一直流進(jìn)發(fā)動機(jī)進(jìn)行散熱,從而導(dǎo)致水溫一直處于較低的溫度,也就造成了水溫低的情況出現(xiàn),這時(shí)候只要換個(gè)節(jié)溫器就可以了。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫高的原因有,如冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn);冷卻介質(zhì)不足;節(jié)溫器損壞;水箱堵塞;水泵故障;汽缸損蝕等。 閱讀全文>>
水溫過高會導(dǎo)致潤滑油溫度升高,粘度較低,并且容易向外滲油,整機(jī)溫度升高,不能形成較好的油膜,影響發(fā)動機(jī)輸出功率。 閱讀全文>>