發(fā)動(dòng)機(jī)水溫感應(yīng)器是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫感應(yīng)器相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
判斷發(fā)動(dòng)機(jī)水溫方法:1、看水溫表;2、看是否有蒸汽冒出;3、看水溫報(bào)警燈。引起水溫不正常的原因有:冷卻液不足;水箱太臟。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高造成的故障有:風(fēng)扇問題;排氣;節(jié)溫器阻滯;冷卻劑外漏;水泵;散熱器蓋子。 閱讀全文>>
通常,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行駛中的正常水溫應(yīng)該在90℃左右,渦輪增壓車型溫度可能會(huì)稍高。一般在儀表盤上都有溫度表顯示,有的可能是數(shù)字顯示,有的可能是模擬儀表顯示。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高處理辦法:首先要檢查水溫表是否失靈,若不準(zhǔn)或失靈應(yīng)更換;然后檢查水箱是否缺水,進(jìn)水管、散熱器是否破裂漏水,除從外部直接觀察外,還可用打氣的方法來檢查漏水部位。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低的原因一般也就是節(jié)溫器損壞或者電路故障導(dǎo)致散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)等原因。 閱讀全文>>
一旦發(fā)動(dòng)機(jī)水溫變高超過100攝氏度的時(shí)候會(huì)加速磨損,不利于潤(rùn)滑,油耗增加,還會(huì)導(dǎo)致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞,必要時(shí)要及時(shí)送到修理廠進(jìn)行維修。 閱讀全文>>
如果節(jié)溫器損壞了,就會(huì)出現(xiàn)冷卻液一直流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱,從而導(dǎo)致水溫一直處于較低的溫度,也就造成了水溫低的情況出現(xiàn),這時(shí)候只要換個(gè)節(jié)溫器就可以了。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的原因有,如冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn);冷卻介質(zhì)不足;節(jié)溫器損壞;水箱堵塞;水泵故障;汽缸損蝕等。 閱讀全文>>
水溫過高會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油溫度升高,粘度較低,并且容易向外滲油,整機(jī)溫度升高,不能形成較好的油膜,影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。 閱讀全文>>
通常發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是90°C最佳,但發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下溫度是有變化的,冷車狀態(tài)下可能在85°C左右,熱車狀態(tài)下水溫可達(dá)到100多度。不過我們經(jīng)常將90°C視為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫,實(shí)際行駛中,會(huì)在90°C上下浮動(dòng)。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)時(shí)間的水循環(huán)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻液慢慢流失,導(dǎo)致水箱缺水,要是車主沒有及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)并添加對(duì)冷卻液進(jìn)行添加,這樣就容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高。 閱讀全文>>
不同的發(fā)動(dòng)機(jī),位置是不一樣的,多數(shù)汽車都在缸蓋后節(jié)溫器那里,順著上水管到缸蓋接頭就是節(jié)溫器,水溫傳感器就在那個(gè)位置。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí),可用手去觸摸上水管與下水管的溫度來判斷,若兩水管溫差較大,即可判為節(jié)溫器不工作,在途中若一時(shí)購不到配件,可拆除節(jié)溫器應(yīng)急,回家后立即更換。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行駛中的正常水溫應(yīng)該在90℃左右,渦輪增壓車型溫度可能會(huì)稍高一點(diǎn)。一般在儀表盤上都有溫度表顯示,有的可能是數(shù)字顯示,有的可能是模擬儀表顯示。 閱讀全文>>
冬天發(fā)動(dòng)機(jī)水溫應(yīng)該是90度左右。汽車水溫過高和過低都屬于不正常的現(xiàn)象,水溫高不利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身造成損害;水溫過低,沒有達(dá)到最利于發(fā)動(dòng)機(jī)工作的溫度,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣有害。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高不可以直接熄火。因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)里的水泵是由發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的,要是關(guān)了發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵,那么這個(gè)冷卻系統(tǒng)水泵就會(huì)同時(shí)進(jìn)行關(guān)閉,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有得到充足的冷卻降溫,就很危險(xiǎn)。 閱讀全文>>
汽車儀表盤中水溫報(bào)警燈亮,有可能是車輛缺少防凍液時(shí),這個(gè)水溫?zé)魰?huì)報(bào)警提示你。還有一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)水溫過高的問題,水溫?zé)粢矔?huì)報(bào)警,再就是冷卻風(fēng)扇故障或工作失效,以及節(jié)溫器損壞。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高處理辦法:首先要檢查水溫表是否失靈,若不準(zhǔn)或失靈應(yīng)更換;然后檢查水箱是否缺水,進(jìn)水管、散熱器是否破裂漏水,除從外部直接觀察外,還可用打氣的方法來檢查漏水部位。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮水溫高的原因,可能是水泵損壞;節(jié)溫器卡死在小循環(huán)位置;散熱器內(nèi)部臟污嚴(yán)重,影響到散熱;水溫傳感器故障系統(tǒng)假報(bào)警等,這些問題我們無法現(xiàn)場(chǎng)解決,需要到修理廠查明具體原因,臨時(shí)處理的方法都是待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫下降后發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速開到附近修理廠。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器的作用:1、測(cè)量冷卻液溫度,用于冷起動(dòng)、控制風(fēng)扇、目標(biāo)怠速計(jì)算等;2、用來檢測(cè)冷卻液溫度的高低,并作為燃油噴射的修正信號(hào);3、給水溫表提供水溫信號(hào),方便實(shí)時(shí)的了解發(fā)動(dòng)水溫狀況。 閱讀全文>>